fbpx

Mercedes AMG GT – En idrottare med ambitionerna för riktiga Gran Turismo-coupéer

Daimler planerar ett antal nya modeller inom AMG-modellfamiljen och den senaste i serien är en mindre sportcoupé kallad AMG GT, som ska konkurrera med Porsche 911 och liknande. AMG GT är mindre och betydligt lättare än nuvarande SLS AMG, och till 130 tusen är den också betydligt billigare. Den drivs av en 4,0-liters V8 dubbelturbomotor som kan 510 hk.

Den främre delen är aggressivt designad som förväntat, men den fick också karakteristisk honungskaka på motorhuven och lampor som liknar den nuvarande FIKON. Den viktigaste skillnaden är den klassiska sidodörren som är en kompensation för önskan om lägre vikt och slutpris SLS AMG- den här typiska måsvingedörr. Utöver den futuristiska och unika yttre bilden har ingenjörerna gjort de största ansträngningarna inom området kördynamik, smidighet och sportsmannaanda, vilket AMG GT Det är ingen brist.

Interiören är extremt prestigefylld och modernt designad. Lädret är handsytt och många märkeslogotyper är också präglade i det. I mitten finns det nya kommandot online infotainmentsystemet med en 8,4-tumsskärm.
Interiören är extremt prestigefylld och modernt designad. Lädret är handsytt och många märkeslogotyper är också präglade i det. I mitten finns det nya kommandot online infotainmentsystemet med en 8,4-tumsskärm.

Det finns även en hel del nytt och särskilt prestigefyllt inuti, där instrumentbrädan är en blandning av de av de sista modellerna med en treuddig stjärna på nosen, och miljön är också mycket prestigefylld, bl.a. handquiltat läder och varumärkeslogotyper, Alcantara, och den fick även en ny sportratt, iögonfallande ventilationsöppningar och kommando online paket med 8,4-tums skärm känslig för beröring.

Den främre delen är aggressivt designad, som förväntat, och den fick även en karakteristisk bikaka på motorhuven och lampor som liknar de på nuvarande SL.
Den främre delen är aggressivt designad, som förväntat, och den fick även en karakteristisk bikaka på motorhuven och lampor som liknar de på nuvarande SL.

AMG GT driver 4,0-liters dubbelturbo V8 motor som den väger bara 209 kg och uppfyller Euro6-standarderna för avgasrenhet. Aggregatet utvecklas 375 kW eller 510 hk och 650 Nm av vridmoment, vilket betyder att den kan 126 hk per liter volym, vilket är en imponerande prestation.

Detta kommer inte att vara det enda motoralternativet, eftersom det kommer att finnas lite senare i en version med 340 kW eller 462 hk, och de två versionerna kommer att skilja sig åt i namnet, där den senare kommer att heta AMG GT, och den kraftigare får suffixet S. Fälgarna blir 19-tum, men med e-Su kommer köparen även kunna välja 20-tum. AMG GT Det blir med nådde 310 km/h, och accelerationen till hundra kommer att hålla 3,8 sekunder.

Daimler tillhandahöll också system för det: AMG ride control system, AMG dynamiskt urval , ESP med tre driftsinställningar, för säkert system, parktronic, backkamera och keramiska bromsar som tillval.

Bilen kommer att finnas att beställa från den 6 oktober och priserna börjar kl 130 tusen euro.

Mer information

Mer information:
Mercedes AMG GT

Med dig sedan 2004

Från år 2004 vi undersöker urbana trender och informerar vår community av följare dagligen om det senaste inom livsstil, resor, stil och produkter som inspirerar med passion. Från 2023 erbjuder vi innehåll på stora globala språk.