Med den nya tredje generationens MINI Countryman JCW har MINI överträffat förväntningarna och tillkännagett sin vision om framtiden för bilismen med en design som delar åsikter.
Låt oss gå direkt till saken – den nya MINI John Cooper Works Countryman den tredje generationen är inte för de blyga. Med designtips du kan förvänta dig på Shanghai Motor Show och tekniska specifikationer som skriker efter spänning, detta MINI beslutade, att uppmärksammas. Du är inte bara på väg med det, du slår vägen med ett uttalande.
Mini har tagit på sig sin nya modell fet åttkantig mask, som i svärtans höga glans lyser som flygel i solljus, och det är omgivet av LED-strålkastare, lika skarp som den brittiska drottningens blick när hon märker en fläck på porslin. Den ger ett omdesignat John Cooper Works-emblem som kombinerar svart, rött och vitt, med en design twist som kommer att synas i bilsalonger. Chili Red C-stolpen stoltserar med en iögonfallande djärvhet som en röd klänning på en gala, och en designförvirring som utmanar. Även om de nya vertikala baklyktorna syftar till att accentuera den bakre delen, verkar Minis design ha gått på en välförtjänt Las Vegas-semester snarare än att vara trogen sitt brittiska arv. Och naturligtvis vår 'C-stolpe', som kanske nickar mer till kinesiska skyskrapor än engelska pubar, kommer säkerligen inte att få alla att sjunga. Det är som om den en gång så ikoniska Mini förvandlades till en stadsdel där traditionella teer blir exotiska cocktails.
BMW och Mini tycks simma i designvatten med en "djärv men riktningslös" stil, som de två på en fest som bär de flashigaste kläderna men var och en dansar till sitt eget beat. Det här är definitivt den första Mini som inte vinner över oss vid första anblicken - nästan som en blind dejt som vänner beskriver som "att ha en bra personlighet". Och även om frågorna av typen 'Tänk om?' virvlar i luften, är det inte den bästa känslan för en fräsch bilmodell där vi förväntar oss kärlek vid första körningen. Det är sant att en design som inte precis är kvällens stjärna så småningom kan bli en klassisk elegans. Ungefär som Volkswagen Polo – den kastar aldrig high fashion på catwalken, utan dyker upp som en pålitlig, om än lite tråkig, följeslagare. Vi förväntade oss mer av den nya generationen Mini – kanske lite designmagi, men inte känslan av att Mini besökte avlägsna släktingar där den av misstag ärvt några kinesiska vaser.
En klassiker för flera hästar
Under det eleganta exteriören ligger vilddjurets hjärta: turboladdad 2,0-liters fyrcylindrig motor, som kan 312 hk (230 kW) och producerar 400 Nm (295 lb-ft) vridmoment. Jämfört med föregångaren, som hade 301 hk (223 kW) och 331 lb-ft (449 Nm) i vridmoment, är detta en liten effektökning, men den största skillnaden ligger i känslan du får när du trampar på gasen.
Han kör nästan ensam
Avancerade förarassistanssystem ökar komforten. Den nya MINI Countryman JCW den är utrustad med totalt tolv ultraljudssensorer och fyra kameror för en vy runt fordonet. Dessa stödjer innovativa förarassistanssystem och möjliggör halvautomatisk körning på nivå 2 i ett omfattande tillvalspaket Körassistent proffs. Systemet kan upptäcka luckor i trafiken som är nödvändiga för att byta fil när man kör ut från en motorväg och få fordonet till optimal hastighet för att underlätta filbytet. För första gången kan förare i MINI Countryman JCW ta händerna från ratten på motorvägsliknande vägsträckor i hastigheter upp till 60 km/h, förutsatt att de fortsätter att hålla koll på trafiken och är redo att gå in när som helst.
Den tredje generationen är prisvärd
Med en prislapp på 47 895 USD i USA (jämförbar i Europa och Euro) kommer tredje generationens MINI Countryman JCW 2024 som en jätte bland MINI, med siktet inställt på öster, där varumärket planerar att utöka sina ambitioner. Är bilen för dig? Om du letar efter något som kommer att tänja på gränserna för det vanliga samtidigt som du får en åktur som du vill uppleva om och om igen, då är svaret ett otvetydigt ja.
