För några dagar sedan presenterade Audi sin legendariska minicoupé, Audi TT, tillsammans med den heta sportversionen av TTS. Den förnyade formen ger oss en mer kilformad och kantig design än föregångaren erbjöd, och med det dikterar den möjligen redan några av designriktlinjerna för detta märkes framtid.
En video säger mer än 1000 ord om formatet. Därför är det ingen idé att slösa bort ord om henne. I vilket fall som helst kommer bilen att specificeras till målpopulationen antingen gillar de det väldigt mycket eller så gillar de det inte alls. Personligen tycker jag att bilen är lätt genialiskt steril och därmed designa något speciellt. Skarpa linjer är ett nöje modern futurism varumärke.
Audi TT strider mot trenden med tillväxt i längd mellan generationer, mindre än föregångaren för 20 mm och alltså endast åtgärder 4180 mm. Därmed lyckades ingenjörerna till och med öka utrymmet mellan spåren för 37 mm, vilket innebär mer utrymme inuti. Nya Audi TT han förlorade också bra 50 kilo, och därigenom lyckades man öka bagageutrymmet med 13 liter, vilket därmed rymmer hela 305 liter volym.
Det finns ett brett utbud av motorcyklar, eftersom det finns en hel del av dem. I den mest kraftfulla versionen TTS denna lilla urban legend accelererar från 0 till 100 km/h i goda 4,7 sekunder och accelererar perfekt upp till 250 km/h, när glädjen avbryts av elektronik.
Audi TT har alltid varit en intressant bil, och den nya generationen säkerställer att denna billegend kommer att fortsätta.
Se även Audi TT- och TTS-galleriet
