Sedan 1999 har Dodge Viper haft en större och "dåligare" bror, American Club Racer aka ACR, som går på den tunna linjen av legal (dvs streetracing) med sin monstruösa maskin. Vad du har framför dig är inte bara den mest extrema Viper dina ögon någonsin sett, 2016 Dodge Viper ACR är en av de mest extrema bilarna i allmänhet. Även om den kan köras på vanliga vägar är den gjord för racerbanor. Vad förråder honom? Se bara på de gigantiska bakvingarna. Vid 285 km/h skapar den ett ton downforce!
Nya Undvika Viper ACR det är verkligen en street-legal racerbil, men det borde det nog vara, eftersom det är ett sant oktanmonster. 645 hästar och V10 det är inte lätt att tämja maskinen, kol-keramiska bromsar upp eller ner. Men eftersom vi på ACR redan var vana vid monstrositet blev vi mest förvånade suspension (Bilstein Racing Shocks). Det har han tio olika inställningar och den kan justeras på varje cykel individuellt, men för att förstå tekniken bakom den skulle du behöva en ingenjörsexamen.
Det är lättare att förklara hur däck tillverkas specifikt för ACT (Kumho Ecsta V720), de för bilen genom hörnet snabbare än släta racingdäck. Enligt folket på Dodge sägs det vara boven skrymmande bakvinge, som i kombination med främre avtagbara vingar bilen bokstavligen suger till marken. För det senare föreslår vi att du tar av den så fort du kör av banan, såvida du inte självklart vill lämna den på någon liggande polis. Jo, ingenjörerna lyckades också ideal viktfördelning - 50:50, vilket bara är grädden på moset med så exceptionella egenskaper.
LÄS MER: Sunswift eVe - en solbil som snart kommer ut på vägarna
2016 Dodge Viper ACR gömmer sig under huden 8,4 liters V10-motor, vem kan 812 Nm av maximalt vridmoment och överför kraft via sexväxlad manuell växellåda. Den går i produktion under tredje kvartalet 2015. Det är ännu inte känt hur mycket det kommer att göra det lättare för dig, ja, förutom på banan, där det säkert kommer att kosta dig nya lägre gats efter åkturen.
