På Auto Shanghai 2025-mässan presenterade Nissan Frontier Pro, dess första plug-in hybrid pickup, som kombinerar mer än 400 hästkrafter och en elektrisk räckvidd på upp till 135 km. Även om den inte är en efterföljare till Navara, lovar Frontier Pro att komma in på globala marknader och representerar en seriös konkurrent till modeller som BYD Shark 6.
Nissan det är på en bilmässa Auto Shanghai 2025 introducerade sin första plug-in hybrid pickup - Nissan Frontier Pro. Fast inte en efterföljare till modellen Navarra, Frontier Pro är designad som svar på den växande marknaden för elektrifierade pickuper, dominerad av modeller som t.ex. BYD Shark 6.
Tekniska specifikationer:
- Köra: Plug-in hybridsystem med 1,5-liters turboladdad bensinmotor och en elmotor
- Total effekt: mer än 400 hk (302 kW)
- Vridmoment: upp till 800 Nm
- Elektrisk räckvidd: upp till 135 km
- Köra: fyrhjulsdrift med mittdifferential och mekaniskt bakre differentialspärr
- Suspension: bakaxel med fempunktslänkage
- Körlägen: hybrid, helelektrisk, prestanda och snö
- V2L funktion: möjlighet att driva externa enheter
Design och inredning: Nissan Frontier Pro
Nissan Frontier Pro stoltserar med en design som påminner om Nissans pickupbilar från 1980- och 1990-talen, särskilt D21-modellen. Fronten på fordonet har gjorts om helt för att återspegla Nissans designidentitet. Inuti hittar vi en minimalistisk design med två stora skärmar (10 och 14,6 tum), en högt monterad mittkonsol och ett rymligt förvaringsutrymme. Massagesitsar och sätesvärme och ventilation finns också.
Global närvaro och förväntningar på prissättning: Nissan Frontier Pro
Frontier Pro kommer först att finnas tillgänglig på den kinesiska marknaden i slutet av 2025, med andra internationella marknader, inklusive Latinamerika, som förväntas följa efter. Även om högerstyrda versioner ännu inte har bekräftats, överväger Nissan att introducera dem för globala marknader. Med tanke på priserna på liknande modeller i Japan, som ligger på cirka 4,5 miljoner yen (cirka 27 000 EUR), i Europa, med hänsyn till skatter och homologeringskrav, kan priset bli cirka 32 000 EUR. Vilket är lite lågt och utan handelsmarginaler.
Slutsats: vi skulle också ha det i EU
Nissan Frontier Pro är inte bara ytterligare en kinesisk specialitet – den är en demonstration av hur en modern plug-in hybrid pickup kan kombinera arv, prestanda och hållbar mobilitet i ett fordon. I Europa, där marknaden har saknat en sann efterträdare till Navara och den legendariska Pathfinder under en tid, skulle ankomsten av Frontier Pro vara mer än välkommen. Dess robusta design, tekniska sofistikering och höga effekt skulle lätt kunna fylla ett tomrum i Nissans europeiska SUV-erbjudande. Och även om det ännu inte har bekräftats, - hand i hand - vill många fans av seriösa pickuper redan starkt ha det på europeisk mark.
