Har du någonsin drömt om att åka skoter utan en tung hjälm som förstör håret eller en skyddsdräkt som förvandlar dig till en vandrande ugn? BMW Motorrad Vision CE är här för att göra den drömmen nästan till verklighet – åtminstone i konceptform. Denna futuristiska elscooter, som presenterades på IAA Mobility 2025 i München, lovar kompromisslös urban mobilitet, där säkerhet möter stil och lathet. Men kommer det verkligen att bli verklighet eller kommer det bara att förbli en vacker bild? Läs vidare och gör dig redo för en åktur full av ironi och spänning.
Stadsliv: trafikstockningar, föroreningar och den eviga kampen med parkering. BMW Motorrad tar itu med detta med BMW Motorrad Vision CE, vilket är som en korsning mellan en skoter och en rymdkapsel. Huvudstjärnan? "Bur" – en metallbur av aluminiumkomposit som omger föraren och, tillsammans med ett speciellt säte och säkerhetsbälte, eliminerar behovet av hjälm eller skyddskläder. Kommer du ihåg den gamla BMW C1 från 2000? Detta är dess elektriska reinkarnation, fast nu utan tak, men med en modernare estetik.
Designen är minimalistisk och attraktiv: den mattvita karossen står i kontrast till den svarta lådan, och neonröda accenter ger den där futuristiska glöden. Fordonet har en lång hjulbas för stabilitet och en låg profil som ger det ett dynamiskt utseende. Och ytterligare en genialisk funktion: självbalanserande system, som håller scootern upprätt när den står – adjö, fall vid trafikljus eller obekväma nybörjarögonblick. Det är som om BMW sa till dig: "Oroa dig inte, vi tar hand om resten, luta dig bara tillbaka och njut."
Elkraft utan kompromisser – eller åtminstone löftet om det
Eftersom det är ett elektriskt koncept baserat på CE 04-plattformen kan vi förvänta oss solida prestanda för stadskörning. CE 04 erbjuder 31 kW (42 hk) kraft, vilket innebär acceleration från 0 till 50 km/h på bara 2,6 sekunder – tillräckligt för att köra om den där irriterande bussen. Sluthastighet? Upp till 120 km/h (75 mph), vilket är idealiskt för stadsmiljöer där högre hastigheter inte behövs. Räckvidden är upp till 130 kilometer, vilket räcker för dagliga ärenden utan att behöva oroa sig för laddning.
Tyvärr, ingen specifik batteriinformation. Vision CE nej – BMW håller dem hemliga som om de vore en statshemlighet. Men tänk dig: snabbladdning via vanliga uttag, kanske till och med trådlöst i framtiden. Och eftersom det är elektriskt är det utsläppsfritt, tyst och miljövänligt. Cynikern i mig säger: "Äntligen en skoter som inte luktar bensin, utan innovation." På den positiva sidan: detta är ett steg mot hållbar mobilitet där nöje inte offras.
Viktiga specifikationer (baserade på CE 04-plattformen): BMW Motorrad Vision CE
- Kraft: 31 kW (42 hk)
- VridmomentInte specificerat, men tillräckligt för urban dynamik
- Acceleration: 0–50 km/h 2,6 s
- Sluthastighet120 km/h (75 mph)
- NåUpp till 130 km
- BalanseringAutomatisk vid stillastående, utan stativ
Och för de från andra regioner: allt i metriska enheter, med motsvarigheter inom parentes så att ingen blir förvirrad.
Varumärkeshistoria: Från C1 till den elektriska framtiden
BMW Motorrad är ingen nykomling inom urban mobilitet. Låt oss minnas C1 från 2000 – en skoter med tak och bur, som tillät körning utan hjälm i vissa länder. Omkring 10 000 såldes, men modellen överlevde inte på grund av regleringar och mode. Sedan kom CE 04 år 2022, den globala ledaren inom elskotersegmentet, och CE 02 år 2024, som tillförde en avslappnad stil.
BMW Motorrad Vision CE Den bygger vidare på detta arv, men uppdaterar det med elektrifiering och minimalism. Som om BMW skulle säga: "Vi har lärt oss av det förflutna, och nu går vi in i framtiden utan bagage." Ironiskt, eller hur? I en tid då alla pratar om självkörande bilar lanserar BMW en skoter som skyddar dig som en personlig livvakt, men som ändå låter dig känna vinden i håret.
Varför är detta mer än bara ett koncept?
I en värld där koncept ofta förblir på papper sticker Vision CE ut. BMW beskriver den som "känslomässig teknik" – en blandning av känsla och teknik som gör körningen rolig och bekymmersfri. Det är inte bara ett designexperiment; det är en vision om hur urban mobilitet kommer att se ut i den elektriska tidsåldern. Tänk dig: att hoppa på den på morgonen i dina vanliga kläder, utan hjälm, och åka till kontoret. Inga fler ursäkter för trafikstockningar.
Men låt oss vara ärliga: utan produktionsplaner är detta bara en dröm för tillfället. Ändå har BMW en vana att förvandla koncept till verklighet – se CE 04. Och reaktionerna? På sociala medier delar folk bilder och skrattar: "Vad är det här för konstig sak?" men samtidigt beundrar de innovation.
Slutsats: Är Vision CE framtiden eller bara en rolig fantasi?
Efter att ha granskat flera källor – från officiella BMW-meddelanden till entusiastiska artiklar i medier som Electrek och BMWBlog – är det tydligt: Vision CE Det är en briljant blandning av säkerhet, stil och en elektrisk framtid. Som Jeremy Clarkson skulle säga: ”Äntligen en sparkcykel som inte kräver att du ser ut som en rymdkrigare, men som ändå skyddar dig mot fall – och kanske mot regn om de lägger till ett tak.” Cynikern i mig tvivlar på lagligheten i att bli hjälmfri i alla länder, men på den positiva sidan: detta är ett steg mot mer tillgänglig mobilitet där säkerhet inte offras för komfort.
Personligen? Om det blev verklighet skulle jag köpa den för stadskörning – priset skulle förmodligen ligga runt 10 000 euro, som CE 04, men det är värt det för sinnesroens skull. BMW bevisar att elektrisk mobilitet kan vara roligt, inte bara en ekologisk plikt. Hur är det med dig? Skulle du köra utan hjälm? Dela i kommentarerna och delta i debatten på sociala medier. Kanske blir det så. Vision CE snart ute på vägarna – eller kommer det bara att förbli en vacker vision. I vilket fall som helst påminner BMW oss: framtiden går på två hjul, och utan huvudvärk.
