BMW har äntligen avslöjat den länge efterlängtade uppgraderingen av sin sporttouring-ess – nya BMW R 1300 RS – 2025. Med brutal kraft, fräsch teknik och komfort som skulle avundas till och med ditt vardagsrum, undrar vi – är detta den mest perfekta motorcykeln genom tiderna?
Nya BMW R 1300 RS – 2025 är byggd kring en nykonstruerad tvåcylindrig boxermotor på 1300 cc som utvecklar imponerande 107 kW eller 145 hk (vid 7 750 rpm) och 149 Nm vridmoment (vid 6 500 rpm). Det betyder att det är den kraftfullaste serieproducerade boxermotorn i historien. BMW-Ja. Med en topphastighet på cirka 240 km/h och en acceleration till 100 km/h på cirka 3 sekunder är R 1300 RS inget skämt – det är en sann atlet med touringambitioner.
Nytt chassi och ännu mer dynamisk körning – BMW R 1300 RS – 2025
Det helt omdesignade chassit på BMW R 1300 RS – 2025 inkluderar en huvudram i stål och en bakre hjälpram i aluminium, vilket innebär större styvhet, bättre väghållning och minskad vikt. Nytt är också den inverterade teleskopgaffeln fram med en diameter på 47 mm och det förbättrade Evo Paralever-bakfjädringssystemet. Hålekrarna är mer än 1,4 kilogram lättare än tidigare – resultatet? Snabbare acceleration, bättre bromsning och en ännu bättre känsla på vägen.
Mer än bara tre körlägen – BMW R 1300 RS – 2025
Standardutrustningen inkluderar tre körlägen – Rain, Road och Eco. Men om du vill ha mer kan du välja det extra paketet "Riding Modes Pro", som även inkluderar "Dynamic" och "Dynamic Pro". Det är här de avancerade systemen DSA (Dynamic Suspension Adjustment) och MSR (Motor Slip Regulation) kommer in i bilden, som reglerar fjädringens styvhet och kontrollerar slirning vid inbromsning och växling.
Säkerhet och teknik – på topp
Bland de mest avancerade tillskotten till BMW R 1300 RS – 2025 finns aktiv farthållare (ACC), kollisionsvarning (FCW), filbytesvarnare (SWW) och, för första gången, kollisionsvarning bak (RECW). LED-ljus med adaptivt halvljus (Headlight Pro) ger perfekt sikt även i kurvor.
Komfort utan kompromisser
BMW R 1300 RS erbjuder komfort på högsta nivå: flera olika säten, möjligheten att välja komfortstyren och elektriska sidoväskor samt ett toppbox med innerbelysning och USB-C-portar. Den nya tankväskan fästs utan remmar och snäpps fast på ringen på tanken – ren tysk minimalism!
Slutsats: kungen av sport-touring-motorcyklar?
Nya BMW R 1300 RS är inte bara en uppgradering, utan en ny definition av sporttouringmotorcykeln. En kraftfullare motor, lättare chassi, avancerad elektronik och otrolig komfort gör den till en av de mest sofistikerade motorcyklarna på marknaden. Även om priset ännu inte officiellt har bekräftats för alla marknader, förväntas det bli Det ursprungliga värdet var cirka 20 000 euro – vilket är helt förståeligt med tanke på allt den här maskinen har att erbjuda. Om du letade efter den ultimata kombinationen av dynamik och resekomfort har du precis hittat den. Välkommen till framtidens sadel.
