När Porsche och världens största ägarklubb skålar för ett milstolpsjubileum föds Porsche 911 Club Coupé 2025 – den tredje i "Club Coupé"-traditionen och den mest puristiskt designade bilen hittills från Zuffenhausen. Lacken Scholar Blue Metallic nickar till PCA-grundaren Bill Scholar, medan de röda accenterna på stötfångaren och grillen och den silverfärgade Club Coupé-texten skriker: "Det här är något alldeles speciellt!"
Under baksidan Porsche 911 2025 års Club Coupé vrålar med samma 3-liters dubbelturboboxermotor som i Carrera T, förutom att det klämmer ut här 289 kW (388 hk) och 449 Nm (331 lb-ft)Den accelererar till 100 km/h på cirka 4,2 sekunder och topphastigheten är 294 km/h. Även om dessa siffror är "instegsnivå" i 911:ans värld, åtföljs de av en manuell 6-växlad växellåda med valnötsgrepp – en påminnelse om den tid då man fortfarande växlade själva.
De ger en dynamisk terroir PASM Sport chassi sänkt med 10 mm och mekanisk differentialspärr med Porsche momentvektoreringDe mer rejäla bromsarna med sexkolvsok fram och fyrkolvsok bak biter i de 350 mm stora skivhjulen.
Exklusiv Manufaktur – när mästarna lägger sista handen – Porsche 911 Club Coupé 2025
Vanadin Grå Speglarna på Carrera T är ommålade i denna specialutgåva Lärd Blå, 20/21-tums hjul RS Spyder är mattsvarta med glänsande silverkanter. Interiör? Svart kohud med Speed Blue- och Guards Red-sömmar, upplysta steg med text Porsche Club of America och en laserprojicerad jubileumslogotyp på asfalten varje gång du öppnar dörren. Den som knackar utökat paket, den får också tartanklädda säten (ja, retro är "inne" igen) och en färgkoordinerad nyckel i Sholar Blue.
Kronograf, eftersom tiden går snabbare med 294 km/h
Ägare av 2025 års Porsche 911 Club Coupé får inte bara bilen, utan också en handledsleksak – Porsche Design Chronograph 1 – 911 Club CoupéCOSC-certifierad, med titanarmband eller textilrem i PCA-färger, och en rotor formad som kanten på ditt nya husdjur. Med andra ord: när du är sen vet du åtminstone varför.
En kort historia om blå klubbgalenskap
Traditionen började 2005 med en 50-kilos dos Azurro Californie på 997 Carrera S Club Coupé (50 stycken), fortsättning 2015 med vildblå 991 GTS Club Coupé (60 stycken) och kulminerar idag i antalet 70 – varje decennium, en årsdag, och priserna på begagnade annonser växer exponentiellt.
Slutsats: Manuell växellåda har också ett hjärta – Porsche 911 Club Coupé 2025
Porsche 911 Club Coupé Det är som en single malt whisky: begränsad upplaga, handblandad och reserverad för finsmakare. I algoritmernas och dubbelkopplingsdrivna självbeundrarnas tidsålder erbjuder den den arkaiska glädjen att klicka på växelspaken medan turboboxaren gör ljud som Spotify borde licensiera som "ASMR för bensinälskare".
Men under all den flashiga marknadsföringen av 2025 års Porsche 911 Club Coupé finns en enkel idé: Körglädjen är som bäst när den delas i en klubb av likasinnade. Priset? Fortfarande hemligt, men det kommer förmodligen att vara tillräckligt högt för att få dig att fundera på att belåna din mormors hus. Hur som helst – om du redan är medlem i PCA och har tillräckligt snabba fingrar på bokningsformuläret får du inte bara en bil, utan en biljett till en exklusiv historia som kommer att skrivas i historien om 20 år och, ja, värdet på ditt garageOch det är, utan tvekan, ett ganska trevligt sätt att fira 70 år av världens mest passionerade bilklubb.
(Om du är nyfiken på hur mycket detta blå underverk kommer att vara värt om ett decennium, fråga bara den framtida ägaren. Vi slår vad om att han bara kommer att le och klämma på det där valnötshandtaget – ett tillräckligt talande svar.)
