Dagen kom då Porsche insåg att 680 hästkrafter i sportsuven Cayenne E-Hybrid är mycket lätt möjligt om vi kombinerar förbränningsmotorns kraft och elektricitet. På sätt och vis har gränserna för bilprestanda åter flyttats till en annan dimension.
Porsche är en modellserie Cayenne krönt med laddhybrider som de nya kraftfullaste modellerna i serien. Cayenne Turbo S E-Hybrid och Cayenne Turbo SE Hybrid Coupé De får en systemeffekt på 500 kW (680 hk) från en intelligent kombination av en fyraliters V8-motor (404 kW/550 hk) och en elmotor (100 kW/136 hk), som är integrerad i den 8-växlade Tiptronic S-växellådan.
Så snart motorvarvtalet är högre än tomgång är maximal systemeffekt tillgänglig. vridmoment 900 Nm. Båda modellerna accelererar från stillastående till 100 km/h på 3,8 sekunder och nå slutfarten 295 km/h. Denna enastående prestanda åtföljs också av hög effektivitet: modellerna Cayenne Turbo S E-Hybrid och Turbo S E-Hybrid Coupé kanske upp till 40 kilometer transporter utan lokala utsläpp. Genomsnittlig förbrukning enligt NEVC-kriterierna är 3,9–3,7 l bränsle per 100 km och 19,6–18,7 kWh el per 100 km. Det finns universell anslutning ombord eftersom de har rätt alla modeller anslutna till internet. Och naturligtvis alla andra prestigefyllda sötsaker. Priserna för skönheterna börjar på 103 753 euro.
Bildgalleri: Porsche Cayenne E-Hybrid
Porsche Cayenne E-Hybrid
Porsche Cayenne E-Hybrid
Porsche Cayenne E-Hybrid
Porsche Cayenne E-Hybrid
Porsche Cayenne E-Hybrid
Porsche Cayenne E-Hybrid
Mer information
Mer information:
porsche.si
