Porsche kom med en konkurrent till alla dessa icke-prestigefyllda kompakta stadsjeepar och satte på något sätt nya standarder för kördynamik och estetik. Som utlovat inte bara på asfalt utan även på obanad mark.
Naturligtvis, om du kör ner din Macan i leran, vilket vi betvivlar något.
Vi är säkra på att Macan kommer att vara en del, eftersom dess namn kommer från det indonesiska ordet för tiger. Med sin Porsche Traction Management (PTM) 4-hjulsdrift kunde ägarna även köra den i mer krävande terräng.
Macan är en renrasig Porsche
Även i Macan återspeglas Porsches sportiga karaktär redan i designen. På grund av dess låga läge och accentuerade bredd, SUV verkar klistrad vid vägen. Motorhuven på motorrummet, som omger den främre delen av fordonet, och den fallande taklinjen framhäver den övergripande sportiga elegansen och distinkt dynamik.
Många designelement är hämtade från andra sportbilar av märket Porsche och anpassade Macan.
Macan är "Gjord i Tyskland", som den produceras i Leipzig i den nya fabriken som de investerade i 500 miljoner euro. Den kommer att producera upp till 50 000 fordon årligen.
Tre modellversioner, varav den mest kraftfulla kommer att heta Macan Trubo 3
I framtiden kommer den att inta toppen av segmentet kompakta SUV Macan Turbo 3, den mest kraftfulla representanten för denna modellserie. Den nya 3,6-liters V6-biturbomotorn utvecklar kraftfulla 294 kW (400 hk) och fordon från 0 till 100 km/h accelerera in 4,8 sekunder – med tillvalet Sport Chrono-paket v 4,6 sekunder. Macan Turbo uppnår den största hittillväxten någonsin 266 km/h, men spenderar ändå bara 100 km av sträckan 9,2–8,9 l bränsle (enligt den nya europeiska körcykeln*)) och släpper ut 216-208 g CO2 per km till atmosfären.
Porsche Macan - Presentationsvideo
Kolla i fotogalleriet - Porsche Macan
V Slovenien kommer att vara ett fordon Macan också tillgänglig från den 5 april 2014. Macan S kommer att behöva dras av 72 989 euro , Macan S Diesel 69 717 euro och för den mest kraftfulla Turbo-modellen 102 509 euro.
Mer information: www.porsche.si