Skoda släppte Rapid i Europa för några år sedan och ersatte den med den mycket mer sofistikerade Scala. I Ryssland är modellen fortfarande till försäljning efter en större översyn. När det gäller Indien lades den prisvärda familjebilen nyligen ut för att ge plats åt en nyhet – Skoda Slavia. Tyvärr kommer vi inte att se det på den slovenska marknaden.
Uppkallad efter den första cykeln som lanserades av Škodas grundare Václav Laurin och Václav Klement, ser den nya rymliga sedanen mer eller mindre ut som en Fabia med bagagelucka. Men om vi ser på det lite annorlunda så har den en slående likhet med Volkswagen Virtus, som är en modell som säljs exklusivt i Sydamerika, där den i princip fungerar som sedan för Polo-modellen. Ny på den indiska marknaden är den 4 541 millimeter lång, 1 752 mm bred och 1 487 mm hög, med en generös hjulbas som sträcker sig till 2 651 mm.
Interiören är en starkt härledd kabin av Fabia-modellen. Vilket förvisso är en stor förbättring jämfört med gamla Rapid och den ser också mer exklusiv ut än Skodas andra indiska bil, Kushaq compact crossover.
Skoda Slavia kommer att byggas på den lokala MQB-A0-IN-plattformen i Pune med upp till 95 procent komponenter som kommer från lokala leverantörer. Det kommer inte att vara i Europa. Även om hon skulle fresta många med sina trumfkort.
