Supercoola motorcyklar upp till 125cc som du kan köra med ett vanligt kategori B-körprov

Motorcyklar under 15 hk är ett roligt inträde i motorcykelvärlden och det har aldrig funnits fler valmöjligheter, från förstklassiga maskiner som du har efter uppgradering till större cyklar som fungerar som bra stadstransporter, till de som är designade som något där du tänker inte ens på en större motor.
De flesta av dessa motorcyklar når lätt 100 km/h, men vissa ger exakt samma känsla av att köra en stor motorcykel och når hastigheter på upp till 130 km/h. Dessa attribut innebär förstås ofta ett pris i prisklassen mellan 4 000 och 5 000 euro. Det är också därför vi gjorde en marknadsanalys och tittade på vad vi har råd med och köra med klassiska biltestet (Kategori B). Glöm såklart inte att du måste genomföra 6 timmars träning på en trafikskola. Då blir det bra körning!

YAMAHA MT-125

Det är en naken version av sportcykeln YZF-R125, det vill säga en naken cykel, som har genomgått en liten ansiktslyftning för 2020 och sedan dess har variabel ventiltid (VVT) för förbättrat vridmoment under 7 400 rpm. Det finns en ny instrumentbräda med LCD-skärm, fashionabla centralstrålkastare med LED-teknik, en slirhjälpkoppling, ett bredare bakdäck och en förbättrad sits. Den gamla modellen sålde otroligt bra och denna uppdatering borde fortsätta trenden med bra försäljning. det är en av de bästa moderna nakna motorerna. Om du vill ha en mer retrolook erbjuder Yamaha nu även XSR125. I princip samma cykel med en rund strålkastare, en rund instrumentbräda och även en bänk med ett enda överhäng. På grund av sin form har den en större bränsletank.

HONDA CB125R

Om du gillar Yamaha XSR125 - d.v.s. retro, är nya Honda CB125R definitivt värd att titta på. Honda har på ett smart sätt kombinerat modern och retrostil i en helt uppdaterad cykel. Och i vår bok är detta definitivt den snyggaste 125 cc – typ – nakencykel. Du får full LED-belysning med en cool rund strålkastare, hyfsad och mycket modern fjädring och ABS-bromsar, vågiga skivor och ett snyggt avgassystem som placeras under motorn för optimal masscentralisering. Motorn uppgraderades 2021, så de uppgraderade Showa SFF-BP-gaffeln, den fick en ny 124,9cc-motor med 1,6 hk mer effekt, vilket ökar effekten till hela 15 hk, vridmomentet förbättras och på något sätt själva designen. . Riktigt fin motor.

KTM DUKE 125

KTM satte standarden i 125cc-klassen för ett decennium sedan. KTM:s senaste generation Duke 125, som tar sig an Yamaha MT-125, kan vara ett utmärkt val ändå, om man kan leva med en skarp design som är specifik, men ändå väldigt intressant. Den har en intressant TFT-instrumentbräda som skiljer den från konkurrenterna, läckra LED-strålkastare med LED-omfattningar och anständiga bromsar. Duke är fortfarande bland de bästa när det gäller kördynamik.