Toyota Tundra är verkligen en av de mest anmärkningsvärda semi-lastbilarna som finns. Den nya generationen har en helt ny plattform och skiljer sig markant från den tidigare generationen.
Den nyaste generationen Toyota Tundra den har djärva, skarpa linjer som ytterligare understryker den populära semi-truckens muskulösa och robusta "kaross". Den bäst utrustade versionen kallas TDR Pro, och det kommer att drivas av en stark hybrid V6-cylinder med en tvillingturbin som har 437 hästkrafter och 790 Nm av vridmoment. Motorn är kopplad till en automat 10-växlad växellåda. Pro-versionen erbjuder avancerad fyrhjulsdrift och ett system för att välja terräng vi kör på.
De yttre måtten på Tundran är rent av enorma, och den muskulösa karossen bygger på en kraftig stålram, en aluminiumförstärkt kompositcaisson och en helt nydesignad bakre fjädring med flera länkar. Interiören är också helt ny och erbjuder ett urval 8- eller 14 tum central skärm.
Nya Toyota Tundra kommer ut på vägen nästa år och kunderna väntar redan otåligt på den, eftersom väntetiden på vissa ställen har stigit till så mycket som ett och ett halvt år. Samtidigt representerar Toyota Tundra tyvärr en annan bil som vi kommer att se på slovenska vägar träffades knappt.
