Tesla Model 3 har funnits med oss länge – och även om det verkar som att vi redan vet allt om den, har den senaste 2025-versionen överraskat oss igen. Den här gången med ett perfekt säkerhetsbetyg i NCAP 2025-testet.
Tesla modell 3 har blivit synonymt med modern elektrisk mobilitet under det senaste decenniet. På många sätt definierade det klassen elektriska limousinerminimalistisk interiör, digitalt tillvägagångssätt för alla funktioner och gedigen prestanda. Nu har hon också fått officiellt bevis på att hon också kan erbjuda säkerhet.
På tester Euro NCAP gav 2025-modellen maximalt 5 stjärnor, vilket är en prestation som inte är svår att hitta i den här klassen – men sättet Tesla kom dit på är verkligen intressant.
Realistisk jämförelse: siffror säger mer än slagord
| Modell EV | Vuxna | Barn | Sårbar | Hjälp | Gradering |
|---|---|---|---|---|---|
| Modell 3 | 90% | 93% | 89% | 87% | ★★★★★ |
| BMW i4 | 87% | 87% | 71% | 73% | ★★★★★ |
| Polestar 2 | 93% | 89% | 80% | 86% | ★★★★★ |
| Ioniq 6 | 97% | 87% | 66% | 90% | ★★★★★ |
| VW ID.7 | 95% | 88% | 83% | 85% | ★★★★★ |
Tesla Model 3 är inte en absolut mästare i någon enskild kategori, men den lyser i sin konsekvens. Dess siffror visar stabil excellens utan större svagheter – vilket är en sällsynthet i sig.
Teknologier som faktiskt betyder något
Mest uppmärksamhet ägnas åt de nya säkerhetsfunktionerna: ett aktivt fotgängarskydd, ett AEB-system som nu även upptäcker motorcyklister och en funktion för att detektera oskadade barn i bilen. Allt detta låter bra, men det fungerar ännu bättre i praktiken, eftersom det här är lösningar som förbättrar vardagssäkerheten i verkliga situationer.
Det är värt att notera att Tesla är ett av få märken som ständigt uppdaterar säkerhetsfunktioner via OTA (over-the-air) uppgraderingar – vilket innebär att 2025 års Model 3 inte nödvändigtvis är på toppen av sin kapacitet ännu. Det kan bli ännu bättre.
Slutsats: Realistiskt sett – ett mycket bra köp, men inte utan konkurrens
Tesla Model 3 2025 är ett moget val på många sätt: designbeprövad, tekniskt avancerad och nu officiellt certifierad säker. Det är inte längre den "hippa" nyheten, utan en solid, etablerad elektrisk sedan som erbjuder en balans mellan pris, prestanda och teknik.
Priset börjar på cirka 39 000 euro, vilket placerar den längst ner i klassen – billigare än Ioniq 6 och betydligt billigare än BMW i4. När det gäller utrustning, användarupplevelse och konsekvent effektivitet rankas den fortfarande högst upp i segmentet.
Även om konkurrenterna inte har somnat in – Polestar 2 erbjuder bättre hantverksskicklighet, Hyundai Ioniq 6 är bekvämare och BMW i4 är mer dynamiskt övertygande – förblir Tesla Model 3 den gyllene medelvägen. Och nu har den också en säkerhetsstämpel som bevis på det. Det är värt att nämna – han har det igen. Den föregående generationen ansågs lika säker.
