Prestiž in skrb za okolje sta bolj kot ne dva skregana pojma. Toda ne v primeru koncepta Genesis GV80, prestižnega športnega terenca na vodik, ki ga je v New York pripeljal Hyundai.
Hyundai
Novi Hyundai i30 je vsem všečen. In to je ena od tistih lastnosti, na katero se ciljali Korejci, ko so v nemškem Rüsselsheimu snovali popolnoma novega i30. Njihov cilj pa izjemno jasen – narediti ljudski avto. Hmm, kje smo že to slišali?!
Hyundai je na sejmu CES 2017 potrdil prihod novega športnega terenca, ki ga bodo poganjale vodikove gorivne celice. A bolj kot to navdušuje njegova vizija zdravstveno orientiranih potniških kabin, ki prepoznajo potnikovo razpoloženje in poskrbi za njegovo dobro počutje.
Euro NCAP, neodvisni evropski konzorcij, ki se ukvarja s preizkušanjem varnosti vozil, je ugotavljal, kateri so najbolj varni avtomobili 2016. V ta namen je razbil 18 novih osebnih vozil. Preverite, kateri so se izkazali za najvarnejše v svojem razredu. To so najbolj varni avtomobili 2016.
Katere so najzanesljivejše znamke avtomobilov 2016? Avtomobili se kvarijo, mar ne? Drži, a nekateri precej manj kot drugi. Priznani ameriški inštitut za tržne raziskave JD Power je objavil rezultate raziskave zanesljivosti znamk avtomobilov. In katere so najzanesljivejše? Volvo, Toyota, Mazda, Mercedes, morda Renault? Rezultat vas bo presenetil!
Hyundai vsekakor največ stavi na svojega paradnega konja Hyundai i30, ki v segmentu Golfa lahko predstavlja pomembnega igralca. S slikami nas nekoliko draži, saj naj bi na trg prišel šele nekje na začetku prihodnjega leta.
Hyundai Ioniq je kljub dejstvu, da gre za prvi serijski avtomobil z eno karoserijsko izvedbo in tremi različnimi okolju prijaznejšimi pogoni (hibrid, priključni hibrid in električni oz. EV-pogon), v Ženevi (neupravičeno) ostal relativno neopažen v primerjavi z novostmi s klasičnimi pogoni. Ioniq je znanilec novih časov pri Hyundaiu, in ni zgolj rokavica, vržena Toyoti Prius, saj napoveduje nadaljnji razvoj hibridnih in tudi električnih pogonov te korejske znamke.
Hyundai Tucson Adventuremobile je predelana različica športnega terenca Hyundai Tucson, kar je vidno že na kilometre daleč. Zanj je odgovoren SoCal oziroma John Pangilinan, ki je držal skalpel in mu med drugim prišil strešni avtošotor. Ultimativen avto za avanture, ki je čez teden lahko povsem običajen suv, tako ne omogoča samo, da si podredite vsak teren, ampak tudi prenočitev, kjerkoli vam srce poželi.
K voznemu parku računalnike igre GTA 6 je svoj piskrček pristavil tudi Hyundai. Da Hyunday. In prav lahko se zgodi, da boste utopičnega 872-konjskega Hyundaia N 2025 Vision Gran Turismo izbrali raje kot Bugattijevega Vision Gran Turismo, s katerim trenutno tekmujeta za pozornost obiskovalec na avtosalonu v Frankfurtu. Gre za virtualni dirkalnik na gorivne celice, ki ne bo na voljo v prodajnih salonih ampak zgolj na igralni konzoli Playstation 3 za video igro Gran Turismo 6. Je pa n-apoved prihoda N vozil, vozil z izjemno visoko zmogljivostjo in njihov potencial.
Vročica narašča. Avtosalon Frankfurt 2015 se je pričel in obeta se nam zares vroča avtomobilska jesen, za Slovence tako zelo vroča, da lahko govorimo kar o indijanskem avtomobilskem poletju. Avtomobilska industrija namreč nadaljuje v visokih obratih in tudi Slovenci bomo imeli kar nekaj od tega, saj bodo na naše ceste kmalu zapeljale številne novosti oziroma sveže različice znanih in priljubljenih modelov.
Ob pogledu na novega Hyundai Tucsona si moramo priznati, da gre za izjemno igriv športni terenec, ki s svojo pojavnostjo ugaja evropskemu okusu - čeprav gre pravzaprav za kar svetovni avtomobil. Drzne linije in nekonzervativen design ga ločijo od nekaterih svojih "znamčnih" bratov. Znamki Hyundai tako Tucson odpira vrata v drugačno dojemanje blagovne znamke kupcev na stari celini. Evropa, svet --- prihaja Tucson!
Hyundai je nedavno predstavil koncept Vision G Coupé, nekakšen ''napovednik'' oziroma ''teaser'' za prihodnje premium modele te južnokorejske znamke avtomobilov in dokaz, da Equus ne bo zgolj izlet. Zanj so glave, kot nekakšni vitezi okrogle mize- konec koncev je bila ''tema'' viteštvo- staknili oblikovalci in inženirji iz številnih Hyundaijevih oblikovalskih centrov iz vsega sveta, odločilni glas pa so imeli Američani, ''veto'' pa je bil kakopak v rokah predsednika znamke Petra Schreyerja. In rezultat si lahko ogledate v nadaljevanju.