Znamka Jeep doživlja preporod, saj je po novih generacijah grand cherokee in cherokeeja reinkaranacijo dočakal tudi manjši renegade. Prinaša dobro kombinacijo retro in modernih prijemov ter obilo napredne tehnike. Kot edini pravi terenec v segmentu pa tudi tri različice štirikolesnega pogona in cene od 20 tisočakov dalje.
SUV
BMW-jevega najmanjšega križanca večina že dobro pozna. Manj znano pa je dejstvo, da je v štirih letih, kolikor je na trgu, doživel serijo manjših lepotnih tretmajev, s katerimi so spridoma odpravili začetne pomanjkljivosti. Ko gre za različico s 135 kilovatnim 2,0-litrskim dizlom v nosu in xDrive pogonom, pa je X1 zelo suveren tako na urejenih cestiščih kot izven.
Pri Mercedes-Benzu so že pred časom napovedali prihod še za stopnico manjšega suv križanca od modela GLA, sedaj pa so predstavili študijo tega modela, ki nakazuje podobo končnega izdelka. Posebnost predstavlja tudi hibridni električno-vodikov pogon, ki poleg vsega izkorišča tudi energijo sonca in vetra.
Pod imenom sorento velika večina že pozna največjega suva v preteklih letih hitro rastoče korejske znamke Kia, pri kateri za jesen pripravljajo tretjo generacijo tega modela. Ta je zrasel in se po merah približal premium konkurenci med srednjimi suvi, temu primerno pa dobil bolj zmogljive motorje, v notranjosti pa več opreme in napredne tehnike.
Potem ko je Jeep lansko leto Američanom ponudil novega cherokeeja, bodo kmalu na vrsto prišli tudi kupci na stari celini. Nov model bo namreč od jeseni na voljo evropskim in s tem tudi slovenskim kupcem. Ti bodo lahko septembra izbirali med dvema dizelskima motorjema in menjalnikoma, 2WD in različicami s štirikolesnim pogonom in obilo napredne opreme.
Ameriški specialist za terenska vozila, se širi navzdol, med mlajšo klientelo in nasploh v segment manjših suvov. Uvoznik znamke Jeep je tako renegada k nam sprva pripeljal le za kratek čas, od jeseni dalje pa bo mešal štrene konkurenci med manjšimi suvi. Na voljo različice z 2WD, kot tudi štirikolesnim pogonom. Cene še neznanka.
BMW s predstavitvijo popolnoma novega modela BMW X4 ustvarja tržno nišo, ki jo je poimenoval Sports Activity Coupé in tako s tem modelom vstopa v razred srednje velikih vozil namenjenih aktivni populaciji. Torej tisti, ki se nikakor ne more odpovedati špotrnemu življenskemu slogu, hkrati pa želi izjemno funckionalno in atraktivno vozilo.
BMW X3 je eno tistih vozil, ki ljubiteljem terenskih vozil od leta 2010 vselej nariše nasmeh na usta. Iz grdega račka se je namreč takrat prelevil v laboda v svojem razredu. Tokrat mu je BMW namenil le manjše popravke, a ne nepomembne.
Porsche si je umislil konkurenta vsem tistim neprestižnim kompaktnim športnim terencem in kakopak postavil nova merila vozne dinamike in estetike. Kot obljubljajo ne le na asfaltu temveč tudi na neutrjeni podlagi.