على ضفاف بحيرة ميشيغان، مزجت فورد بين غروب الشمس والكثبان الرملية وسيارة برونكو، والنتيجة مشروعان فريدان ليسا إصدارين خاصين، بل وصفة مميزة. كل شيء في الكتالوج. هذه هي سيارة فورد برونكو سيلفر ليك ديونز.
سيارات
عادت سيارة أكيورا RSX، ليس كسيارة كوبيه من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، بل كسيارة كروس أوفر كهربائية بتصميمها الحادّ، مبنية على منصة هوندا الجديدة كليًا. وإذا كنت تتوقع الحنين إلى الماضي، فستحصل على نقل بيانات أسرع وشحن ثنائي الاتجاه.
كشفت مايرز مانكس وتوتيل بورشه عن سيارة LFG في معرض ذا كويل، وهي سيارة محدودة الإنتاج مخصصة للطرق الوعرة، بهيكل من ألياف الكربون، ونظام دفع رباعي، وناقل حركة متسلسل بست سرعات، ومحركات تشمل محرك Tuthill "K" الشهير بأربعة صمامات. ومن المقرر إنتاج 100 نسخة منها، وست سنوات من القيادة المنسقة، على أن تُقام المرحلة الرئيسية الأولى في عام 2027.
فرشت لامبورغيني فينومينو السجادة الحمراء في أسبوع مونتيري للسيارات لعرض فينومينو، وهي "تصميمٌ مميز" يضم أقوى محرك V12 في تاريخ العلامة التجارية، مزود بثلاثة محركات كهربائية ومغطى بألياف الكربون. سيتوفر منها 29 نسخة فقط. إذا رمشت، فلن تراها.
أطلقت لكزس تحديًا في "ذا كويل"، ملتقى رياضة السيارات، بسيارتها الاختبارية الرياضية. مقدمة طويلة، ووركان عضليان، وذيل انسيابي، تُشير إلى عودتها إلى حلبات السباق الكبرى، هذه المرة بمحرك أمامي وإرث سباقات.
عندما تتحول موستانج إلى أفعى - شيلبي سوبر سنيك-آر: صممت شيلبي سيارة سباق عريضة الهيكل بقوة تزيد عن 850 حصانًا وعجلات من المغنيسيوم مستوحاة من سيارة دارك هورس. شيلبي سوبر سنيك-آر الجديدة ليست مجرد تكريم لكارول، بل هي تحديث عصري.
تميل التعديلات المُعاد تصميمها إلى تخفيف حدة الطرازات الكلاسيكية. أما طراز Eccentrica V12 Pacchetto Titano، فيعكس ذلك تمامًا: فهو يُجرّد هيكل السيارة من ألياف الكربون، ويُضيف جناحًا ثابتًا، ويُقوّي نظام التعليق، ويُتيح لمحرك V12 الانطلاق بقوة عبر ناقل حركة مفتوح. رُصد لأول مرة على سيارة The Quail، وهو الآن أكثر شراسة.
يسود الصمت والشاشات العالم، وتصل سرعة دوران محرك GP1 إلى 9000 دورة في الدقيقة، وتتطلب منك دفع قدمك اليسرى. تُعيد علامة Garagisti & Co. الجديدة جنون التناظرية. GP1: محرك V12، وزن 1000 كجم، ناقل حركة يدوي بست سرعات - ولا شيء يُصدر صوت صفير عند اللمس.
إذا كانت سيارة كولينان الإنتاجية سيارةً ضخمةً، فإن رولز-رويس كولينان السلسلة الثانية أوفر دوز من SPOFEC تُعدّ إضافةً مميزةً لها: هيكل أعرض بمقدار 12 سم، وعجلات قياس 24 بوصة، و707 أحصنة. اربطوا أحزمة الأمان - وميزانيتكم.
كُشف النقاب لأول مرة عن مقصورة سيارة كارما أماريس جي تي كوبيه، وهي بمثابة ركنٍ لعشاق التكنولوجيا: عجلة قيادة دائرية الشكل بإطار كربوني مرئي، وأزرار تحكم باللمس، وعدادات رقمية أمام السائق، وشاشة معلومات وترفيه كبيرة في المنتصف، وشاشة ثالثة أمام الراكب. يطفو ذراع ناقل الحركة على النفق. النموذج المعروض هو سيارة بمقعدين، مكسوة بجلد كريمسون أوربت وألكانتارا، مع لمسة غنية من الكربون والأسود البيانو، ورف الأمتعة في الخلف مصمم لحقائب السفر. أما السقف؟ فهو مُعتم كهربائيًا، يشبه النظارات الشمسية، للسيارة بأكملها.
حطمت جيسكو أبسولوت مرة أخرى الرقم القياسي للتسارع من صفر إلى ٤٠٠ كم/ساعة بفضل برنامج أبسولوت أوفر درايف السحري. ٢٥.٢١ ثانية. بضربة واحدة، عادت إلى عرشها - وعادت إلى أذهان كل من لا يزالون يؤمنون بالبنزين.
بعد عامين من التعديلات على "أحدث الإصدارات"، حصلت جيب رانجلر روبيكون 392 على ترخيص دائم. محرك V8 باقٍ لأن الناس يريدون خيارًا - وقليلًا من الضحك من العادم. حان الوقت لاستيعاب هذه المفارقة العصرية بكلتا يديه.