fbpx

Audi e-tron GT: Taycan je dobil hudo “bratsko” konkurenco

Audi e-tron GT

Foto: Audi

Audi se že nekaj časa vključuje v prihodnost avtomobilske industrije s svojo floto športnih električnih terencev e-tron. Tokrat pa si je model Audi e-tron GT sposodil kar platformo J1, ki jo deli s Taycanom. In to lahko pomeni veliko dobrega, saj je slednji res nor avtomobil.

Mogoče je potrebno najprej v kontekst postaviti osnovne številke. Na voljo bosta dve različici: Quattro in RS e-tron GT. To je tudi prvi električni Audi, ki nosi to značilno športno značko. Oba modela bo krasil štirikolesni pogon, oba bosta imela dvostopenjski menjalnik in oba bosta imela baterijo z 93 kWh, kar se sliši podobno modelu Taycan.

Foto: Audi

“Quattro” tako iztisne iz baterije 522 KM, model RS pa zmore kar 637 KM. To zmoreta v tako imenovanem “overboost mode”, ki to moč poveča le začasno, in pri močnejši različici omogoča pospeške od 0 km/h do 100 km/h v 2,6 sekunde.


Audi trdi, da doseg WLTP znaša 487 kilometrov za model Quattro in 471 kilometrov za model RS. Tako kot pri Taycanu, tudi tukaj 800V-električna arhitektura pomeni, da je možno polnjenje enosmernega toka do 270kW, če najdete polnilno točko, ki to zmore. Kar pomeni 100 kilometrov dosega v 5 minutah.

Audi e-tron GT se lahko pohvali s prostornim prtljažnim prostorom, ki meri kar 405 litrov v zadku in še dodatnih 85 v sprednjem delu avtomobila.

Audi prav z modelom Audi e-tron GT cilja na sve tiste, ki jim je Porsche Taycan preveč športen, Tesla Model S pa preveč običajen.

Dodatne Informacije

audi.si

Z vami od leta 2004

Od leta 2004 raziskujemo urbane trende in svojo skupnost sledilcev dnevno obveščamo o novostih s področja življenjskega sloga, potovanj, stila in izdelkov, ki navdihujejo s strastjo. Od leta 2023 vsebine ponujamo v glavnih globalnih jezikih.