Končno smo ga dočakali - Samsung Galaxy Z TriFold. Po mesecih govoric, ki so bile bolj nezanesljive kot vremenska napoved v aprilu, in konceptih, ki so izgledali kot rekviziti iz filma Zvezdne steze, je Samsung vrgel karte na mizo. In to ne katerekoli karte – vrgel je celoten krov. Predstavili so Galaxy Z TriFold, svojo prvo trojno zložljivo zverino. Ali je to inženirski čudež, ki smo ga čakali, ali le paničen odgovor na kitajsko dominacijo? Pripnite se, gremo na vožnjo.
FunkcijaIzvršni urednik
Pridružen26. julij, 2013
Člankov4.724
Križanci. Danes so kot tista pop pesem, ki jo vrtijo na vseh radijskih postajah – vsi jih imajo, vsi jih vozijo in čeprav si potihoma želite nepraktičnega italijanskega športnika, boste na koncu verjetno kupili SUV. Zakaj? Ker so praktični, ker se v njih počutite varne in ker, bodimo iskreni, vaša hrbtenica ni več tisto, kar je bila pri dvajsetih. A ko gre za vaš težko prigaran denar, ni pomembno le, kako avto izgleda pred lokalno kavarno, ampak ali vas bo v deževnem torkovem jutru dejansko pripeljal do službe. Consumer Reports je pravkar odvrgel bombo resnice o tem, kateri avtomobili se dejansko ne kvarijo. Pripravite se, rezultati so klofuta za evropski ego in zmaga za japonski inženiring.
Samsungov prihajajoči Samsung Galaxy Z TriFold 2025 ni le še en pametni telefon. Je drzen krik inovacije v morju dolgočasnih steklenih pravokotnikov. Z začetno ceno okoli 2.447 dolarjev prihaja z jasnim sporočilom: prihodnost se ne prepogiba le enkrat, ampak dvakrat.
Živimo v svetu, kjer so pametni telefoni postali statusni simboli, dragi kot ledvice na črnem trgu in krhki kot ego povprečnega vplivneža. Plačujemo tisoč evrov in več za naprave, ki jih uporabljamo predvsem za gledanje mačk na TikToku. In potem je tu Xiaomi Poco F8 Pro. Telefon, ki vstopi v prostor, brcne vrata s tečajev, vrže na mizo specifikacije v vrednosti 1.500 evrov in z nasmeškom zahteva le tretjino tega zneska. Je to popoln telefon? Ne. Je pa absolutno najbolj divja kupčija tega leta, ki bo povzročila glavobol direktorjem v Cupertinu in Seulu.
SUNO AI ni več samo orodje za generiranje glasbe. Postaja celovit studio v oblaku, ki uporabnikom omogoča ustvarjanje, oblikovanje in nadgrajevanje skladb na ravni, ki je bila še pred dvema letoma rezervirana za profesionalne producente. A naj vas ne zavede — to ni le tehnološka inovacija, temveč kulturni premik.
Človeštvo je vedno sanjalo o letenju. Od Ikarja, ki je imel težave s topljenjem voska, do nas, ki vsako jutro obtičimo v neskončnih kolonah pločevine in sanjarimo o gumbu za izmet. A kaj, če vam povem, da prihodnost ni v krilih, temveč v nečem, kar je videti kot lebdeča igralna konzola? To je - LEO Solo JetBike.
Elon Musk je kot tisti prijatelj, ki vedno zamuja na večerjo, a ko končno pride, prinese najboljše vino. Smo v novembru 2025. Leto, ki naj bi bilo po naših pomladnih napovedih na City Magazine prelomno za "baby Teslo", se izteka. Spomnimo se: marca smo pisali, da bo "Model Q" (ali Model 2, ali celo Model 1, kot smo ga ljubkovalno klicali maja) zapeljal na ceste junija. Kaj smo dobili? Cenejši Model 3 in kup novih obljub o robotaksijih. A ne bodite razočarani. Vse kaže, da je bila zamuda taktična poteza genija – ali pa samo kaos v Teksasu. Kakorkoli, letnik 2026 je tisti pravi.
Večina ljudi na svoje pisalne mize postavi dolgočasne kose plastike, ki so videti, kot da so jih ukradli iz računovodstva v devetdesetih letih. In potem je tu GravaStar. Podjetje, ki verjetno zaposluje ljudi, ki so preveč časa preživeli v igri Cyberpunk 2077 in premalo na svežem zraku. Njihov najnovejši izdelek, tipkovnica Mercury V60 Pro Deluxe Edition, ni videti kot nekaj, s čimer bi pisali davčno napoved. Videti je kot sprožilec za medcelinsko raketo. In veste kaj? To mi je neizmerno všeč.
Ljudje moji, svet gre v franže. Vsi kupujejo hladilnike na kolesih, ki jim pravimo SUV-ji, in nihče več ne ceni vetra v laseh, vonja po bencinu in tistega občutka, ko ti zadnjica drsi le nekaj centimetrov nad asfaltom. A preden dokončno ugasnemo luč in se priklopimo na vtičnico, nam BMW ponuja še zadnji, veličasten »Auf Wiedersehen«. To je BMW Z4 Final Edition 2026. In če imate vsaj malo bencina v krvi, boste zdajle nehali brskati po Instagramu in začeli poslušati.
BMW X4 se poslavlja, a ne objokujte ga prehitro. Prihaja BMW iX4, zgrajen na platformi Neue Klasse, ki obljublja 345 kW moči, futurističen dizajn in tisto značilno bavarsko aroganco, ki jo potihem vsi obožujemo.
Večina avtomobilov diši po plastiki ali osvežilcih zraka z vonjem "nov avto". Ta Porsche pa diši po uspehu, kubanskih cigarah in verjetno po zelo dragem parfumu vaše ljubice. To ni le prevozno sredstvo; to je 500-kilovatna dnevna soba. To je Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch.
Italijanski mojstri industrijskega minimalizma so šli tokrat do konca. In še malo čez. Unimatic je v sodelovanju s kultnim losangeleškim butikom Maxfield ustvaril uro - U3S-M, ki je tako črna, da absorbira svetlobo – in precejšen del vaše denarnice.











