Mazda je zares po dolgem času svojo pozornost namenila svojemu legendarnemu pick-upu s precej nerodnim, a legendarnim imenom BT-50. Gre za tretjo generacijo s popolnoma novo zasnovo.
Avtomobili
Tesla je presegla Toyoto na prvem mestu in postala najdragocenejša blagovna znamka oziroma proizvajalec avtomobilov na svetu. Kot poroča strokovni medij Visual Capitalist, je Tesla pod vodstvom Elona Muska trenutno ocenjena na kar 183 milijard dolarjev. Toyota na drugem mestu pa ji sledi s 176 milijardami dolarjev.
BMW je izumil športno limuzino. In prav model z značko M5 je tisti, ki 35 let kroji sam vrh. Tokrat nekoliko pomlajen in še bolj divji.
Izjemno težko je verjeti, vendar je luksuzna blagovna znamka Range Rover na svetu že dobrega pol stoletja. Prvič je bil predstavljen 17. junija 1970. Koncept pa precej preprost. 4x4 terenec namenjen gospodom in lovcem, bogatim družinam iz mest s podeželskimi domovi. In potrebo po luksuzni kočiji za brezpotja. Tako je bil Range Rover zasnovan kot bolj udobna in luksuzna alternativa terenskim klenežem znamke Land Rover. V zadnjih 50 letih se ni veliko spremenilo, zato se je podjetje odločilo ponuditi omejeno serijo Range Rover Fifty, ki obeležuje častitljivo obletnico te prestižne blagovne znamke.
Citroën je precej dolgo časa čakal s prenovo C4, a vendar z razlogom, saj je želel ob predstavitvi novega modela postreči bodočim kupcem tudi s popolnoma elektrificirano različico! Tako je tukaj novi 100-odstotno električni ë-C4 in novi C4!
Kalifornijski start-up Zero Labs si je zadal nalogo preoblikovati ameriško klasiko avtomobilske industrije, Fordov model Bronco, in mu vdahniti novo električno življenje. Za osnovo so vzeli model iz leta 1966 ter ga kakopak pripeljali v prihodnost.
Toyota Hilux je legendarni delavski avtomobil in zunaj ZDA daleč najbolj prodajani pick-up. Večina se ga spominja iz avtomobilistične serije Top Gear, ko so zvezdniki Top Geara zaman poskušali uničiti ta delavski stroj. In od takrat se Toyote in prav modela Hilux drži vzdevek "nepremagljiv"!
Potem, ko smo konec lanskega leta prvič ugledali novo generacijo Škoda Octavia v različicah limuzine in karavana, se je Škoda zdaj odločila, da je čas, da družinskim očetom ponudi tisto ta divjo različico.
Hyundai Santa Fee je stalnica na evropskih cestah že od leta 2001 in tudi eden najbolj uspešnih predstavnikov segmenta D - SUV. Po predstavitvi zadnje generacije leta 2018, Hyundai tokrat ne le osvežuje, temveč temeljito prenavlja svojo uspešnico že po dobrih dveh letih. Hkrati jo postavlja na povsem novo platrofmo, ki bo omogočila hibridizacijo in elektrifikacijo.
BMW je predstavil novo serijo 4 in vsi smo v njej takoj prepoznali poteze koncepta 4, predstavljenega pred dobrim letom. To je dobro, saj je nova štirica s tem pogumnejša in markantnejša. BMW pa prav z njo napoveduje oblikovno renesanso.
So avtomobili in so avtomobilske klasike. Mercedes-Benz razreda E v izvedenki Coupe & Cabriolet je vselej veljal za segment tako imenovanih “sanjskih avtomobilov”. Avtomobilov, ki ostanejo lepi, tudi ko leta minevajo. Še posebej, če se na nosu blešči značka s tremi kraki.
BMW je zgodovino serije 5 začel pisati davnega leta 1972. In od takrat velja za tisto nemško limuzino, ki jo izberejo nekoliko bolj dinamični poslovneži. Tokratna korenita prenova zadnje generacije (2016) je po štirih letih pričakovana, a precej bolj temeljita in ne le kozmetična. Tudi zaradi evropske direktive o izpustih, kar pa je lahko pri nekoliko bolj dinamičnih blagovnih znamkah avtomobilov velik izziv.