Mercedes-Benz je z novim Mercedes-Benz CLA 2025 vrgel rokavico v ring. Električni pogon z dvema velikostma baterij – 58 kWh in 85 kWh –, pospeški od 6,7 do 4,9 sekunde do 100 km/h in najvišjo hitrostjo okoli 210 km/h pri električni različici, hibrid z 1,5-litrskim motorjem in 48-voltnim sistemom, pa še umetna inteligenca, ki bi lahko zasenčila celo najboljše znanstvenofantastične vizije – vse to so stlačili v en sam model, ki naj bi postal prva zvezda nove družine vozil na platformi MMA (Mercedes Modular Architecture).
Danes je Toyota udarila z električno novico, ki bo marsikoga spravila na noge – ali pa vsaj za volan. Predstavili so povsem novi Toyota C-HR+, baterijski električni model, ki obljublja, da bo mešal štrene v razredu kompaktnih križancev. Če ste mislili, da je Toyota zaspala na lovorikah hibridov, se motite. Ta avto je dokaz, da Japonci še vedno znajo presenetiti – in to z okusom.
Če ste mislili, da je Range Rover Sport SV že sam po sebi vrhunec prestiža in zmogljivosti, potem vas bo 2025 Range Rover Sport SV Park City Edition še bolj sezul – morda celo s smučmi vred. Ta ultraekskluzivna različica bo namreč nastala v zgolj treh primerkih in je zasnovana kot poklon ljubiteljem luksuznih terenov, hitrosti ter alpskih vrhov. Sicer pa, ali ste sploh pravi lastnik Range Roverja, če ne parkirate pred zasebno kočo v Aspnu ali St. Moritzu?
Če ste mislili, da električni poltovornjaki niso za resne terenske preizkušnje, se pripravite na presenečenje. Chevrolet je predstavil Chevrolet Silverado EV ZR2 Off-Road Concept – pravo terensko pošast s 1.100 konjskimi močmi (820 kW) in trpežno dirkalno tehnologijo. Ali lahko elektrika res zavlada puščavskim dirkam? Očitno da.
Toyota je na Kitajskem predstavila bZ3X, električni SUV, ki je s ceno okoli 14.000 evrov, dosegom do 660 kilometrov in 204 konjskimi močmi povzročil pravo evforijo. V eni uri je bilo oddanih več kot 10.000 naročil, kar je celo povzročilo zrušitev strežnikov podjetja!
Honda je s svojim novim električnim SUV-jem S7 pokazala, da v kitajskem EV-boju misli resno. Z dosegom, ki presega Teslin Model Y, in ceno, ki je nižja, bi bil pravi hit tudi zunaj Kitajske. A žal ostaja ekskluziven za največji avtomobilski trg na svetu.
Tesla že dolgo ni le sinonim za električne avtomobile, ampak za inovacije, ki spreminjajo svet mobilnosti. Zdaj se obeta nov mejnik: Model Q, pogosto imenovan tudi Model 2, ki naj bi postal cenovno dostopen vstop v Teslin ekosistem. S pričakovanim izidom v prvem polletju 2025 in obljubami o ceni pod 30.000 evri z subvencijami je ta avto že zdaj vroča tema. Kaj vemo o njem in ali bo res izpolnil visoka pričakovanja? Potopimo se v podrobnosti.
Hej, ljubitelji avtomobilov, pripnite pasove in se pripravite na divjo vožnjo skozi svetovni avtomobilski trg 2024! Če ste mislili, da veste, kateri avtomobili kraljujejo cestam, vas čaka nekaj presenetljivih ovinkov. To so najbolj prodajani avtomobili leta 2024.
No, pa smo tam. Telo Trucks, kalifornijski novinec, ki ga vodi trojica prijateljev – Jason Marks, Forrest North in Yves Béhar – je privlekel na plano nekaj, kar izgleda kot ljubezenski otrok Mini Cooperja in tovornjaka za avanturiste. Telo MT1, pravijo mu, je električni subkompaktni tovornjak, dolg 3,86 metra (152 palcev), širok 1,85 metra (73 palcev) in visok 1,68 metra (66 palcev), kar je ravno dovolj, da ga parkiraš v mestu, ne da bi se zjokal nad vsakim vogalom. In ja, to je to – majhen, a mogočen, kot tisti tip v telovadnici, ki dviguje dvakrat več od tebe, pa je pol manjši.
Ko Cadillac naredi nekaj velikega, to vzame dobesedno. Escalade IQ, popolnoma električna evolucija ameriške ikone, je bil že orjak, a zdaj prihaja njegov še večji brat – Escalade IQL. Dodana dolžina prinaša več prostora, več prestiža in kljub velikosti enako impresiven doseg – 740 km (460 milj). Ampak to še ni vse…
Električni avtomobili 2025 - kateri so tisti, ki ponujajo največ za vaš denar! Električni avtomobili niso več luksuz, temveč realna možnost za vse, ki želijo ekonomično in okolju prijazno vožnjo. Leta 2025 so na voljo že po cenah, ki so primerljive z bencinskimi modeli, še posebej ob upoštevanju državnih subvencij.
Volkswagen je na električni sceni že nekaj časa, a z novim konceptom ID.Every1 so Nemci udarili tja, kjer je res pomembno – v denarnico povprečnega Evropejca. Če gre verjeti napovedim, bo ta simpatični električni malček v produkcijski različici stal okoli 20.000 evrov, kar ga postavlja v ring cenovno dostopnih avtov, kjer se bijejo bitke za kupce, ki si želijo zelene mobilnosti brez bolečega finančnega udarca. Pa je ID.Every1 res tisto, kar Volkswagen – in mi vsi – potrebujemo? Poglejmo pod pokrov te zgodbe.