Aston Martin Vantage S 2026 – britanski aristokrat, ki si je nataknil boksarske rokavice
Novi Aston Martin Vantage S 2026 ni revolucija, temveč premišljena deviacija – kot če bi James Bond namesto smokinga oblekel usnjeno jakno in ugotovil, da mu pravzaprav pristaja. Dovolj iztočnic? Berite naprej, kajti ta S je več kot zgolj črka.
Novi Aston Martin Vantage S 2026 ni revolucija, temveč premišljena deviacija – kot če bi James Bond namesto smokinga oblekel usnjeno jakno in ugotovil, da mu pravzaprav pristaja. Dovolj iztočnic? Berite naprej, kajti ta S je več kot zgolj črka.
Aston Martin se z odprtim blokom naročil za Aston Martin Vantage S 2026 in jesenskimi (Q4 2025) dobavami vrača v športno formulo – več-je-več. Vantage S gradi na tradiciji, ki se je začela z Vanquish S leta 2004 in se sredi prejšnjega desetletja preselila tudi v Vantage družino.
Foto: Aston Martin
Foto: Aston Martin
Živčni sistem: motor in pogon
Pod dolgo, skulpturirano motornico – Aston Martin Vantage S 2026 – dela znameniti 4,0-litrski twin-turbo V8 (AMG-jev DNK je še vedno očiten, a koga to briga, ko zveni kot eksplozija simfonije?). Moč je poskočila na 671 hp (500 kW), navor ostaja brutalnih 590 lb-ft (800 Nm). Rezultat: 0–60 mphv 3,3 s (0–96 km/h) in najvišja hitrost 202 mph (325 km/h) – hitreje od povprečnega jutranjega espressa v kiosku Goodwood.
Foto: Aston Martin
Foto: Aston Martin
Foto: Aston Martin
Podvozje in aerodinamika: kako raztegniti fiziko z Aston Martin Vantage S 2026
Novi Bilstein DTX blažilniki, trdno privijačen zadnji pomožni okvir in mehkejši nosilci transaxla dajejo sprednjemu delu več gripa in zadnjemu več civiliziranosti. Spojler čez cel zadek generira 97 lb (44 kg) dodatnega pritiska; skupno aero paket pri končni hitrosti pripelje do 245 lb (111 kg) podtlaka – toliko, da bi se vaš hišni maček najbrž zlepil z asfaltom.
Foto: Aston Martin
Foto: Aston Martin
Notranjost: klub za gentleman racerje
Kabina Aston Martin Vantage S 2026 je teatralna mešanica Alcantare, finega usnja in satenskega 2×2 twill karbona. Na vzglavnikih je “S” vtisnjen s 3 300 funti pritiska – majhen, a pikolovski dokaz, da obrtniki v Gaydonu še vedno nosijo metrske merilnike v žepih telovnikov. Izbirate lahko med rdečimi ali srebrnimi detajli, a kakor koli, vonj po ročno šivanem usnju ostane (skoraj) brezplačen.
Foto: Aston Martin
Foto: Aston Martin
Foto: Aston Martin
Foto: Aston Martin
Vantage S v številkah: Aston Martin Vantage S 2026
671 hp / 500 kW (+15 hp glede na “navadnega” Vantage)
590 lb-ft / 800 Nm navora
3,3 s do 60 mph / 96 km/h
202 mph / 325 km/h konice
97 lb (44 kg) spojlerjevega pritlaka, 245 lb (111 kg) skupno
21-palčna platišča Michelin Pilot Sport S5 AML na 275/35 spredaj in 325/30 zadaj
Foto: Aston Martin
Zaključek: ko Bond zavrti zadek
Vantage S 2026 ni cenejši proteinski šejk, temveč ročno mešan koktajl: malo več moči, občutno več zanesljive povratne informacije in ravno pravšnja mera britanske ekscentričnosti. Aerodinamika resnično prilepi zadek k cesti, a hkrati pusti, da vas mehkejši nosilci menjalnika razveseljujejo tudi na vsakdanjih luknjastih podeželskih cestah.
Cena? Aston jo še skriva, a v Gaydonu namigujejo, da bo nad 200 000 € – kar je, roko na srce, majhna hipoteka za vstopnico med redke športnike, ki znajo biti hkrati gentleman in huligan. Če vam je Vantage S všeč, naročila so odprta; le ne odlašajte, ker Astonovi gradijo hitro, kupci pa kupujejo še hitreje.
Uradna cena še ni razkrita, članek pa navaja namige iz Gaydona, da bo presegla 200.000 €.
Kdaj je mogoče naročiti Vantage S 2026 in kdaj so predvidene dobave?
Po članku so naročila že odprta, dobave pa so napovedane za zadnje četrtletje leta 2025.
Kako se Vantage S 2026 razlikuje od običajnega Vantagea?
Različica S ima 15 hp več moči, skupno 671 hp oziroma 500 kW. Med novostmi so blažilniki Bilstein DTX, trdno privijačen zadnji pomožni okvir, mehkejši nosilci transaxla in zadnji spojler, ki ustvari 44 kg dodatnega aerodinamičnega pritiska.
Debata v živo·3 odzivov·3 FAQ·0 komentarjev
Za pošiljanje se brezplačno prijavite — vnos vam shranimo
