Celestiq je Cadillacov poskus, da še enkrat napiše zgodovino – in to z elektriko. Medtem ko večina drugih električarjev cilja na množice, Cadillac Celestiq cilja na… no, zelo majhen, a neverjetno bogat klub. Vsak Celestiq bo ročno izdelan v Warrenu, Michigan, z rokami, ki so bolj natančne kot kirurgi v zasebni kliniki. V proizvodnjo so vrgli 81 milijonov dolarjev – kar ni ravno “mali projekt”. Rezultat? Maksimalno 500 vozil na leto. Ali kot bi rekel Jan Macarol – to ni avto, to je butični koncept z resno korporativno zaslombo in vonjem po Davosu.
Foto: Cadilac
Moč, ki jo ne potrebuješ, a jo vseeno hočeš
Pod dolžino limuzine, ki zlahka zasenči Escalade, se skriva par elektromotorjev z impresivnimi 655 KM (488 kW) in 875 Nm navora. 0–96 km/h (0–60 mph) v 3,8 sekunde, kar pomeni, da boš vedno prvi pri semaforju – čeprav tvoj šofer tega sploh ne bo opazil, ker bo preveč zaposlen z občudovanjem ambientalne osvetlitve.
Foto: Cadilac
Cadillac Celestiq nosi GM-ovo Ultium platformo in 111 kWh baterijo, ki ponuja do 483 kilometrov dosega. Polni se s hitrostjo do 200 kW, kar pomeni, da boš lahko avto napolnil hitreje kot si ti sposoben spiti svoj matcha latte. Sam bi rekel: »To ni polnjenje, to je meditacija z visokonapetostnim okusom.« Ampak v tem razredu se spodobi imeti 800V arhitekturo – đe posebaj pri pogledu na ceno.
Cadillac Celestiq: notranjost iz prihodnosti (ali iz Appleovega mokrega sna)
V notranjosti te pričaka 55-palčni »kino« zaslon, ki se razteza čez celotno armaturo. Pa 38 zvočnikov AKG, za zvočno izkušnjo, ob kateri bi ti še Berliner Philharmoniker zavidal. In streha? Pametno steklo, ki se zatemni po kvadrantih. Vsak potnik si lahko sam določi, koliko sonca želi – ali v mojem slogu: »Individualna klima za tvojo dušo.«
Vsak Cadillac Celestiq je unikat – in to ne po naključju. Kupci sodelujejo z oblikovalci v oblikovalskem studiu, da ustvarijo svoj Celestiq. Ni kataloga, samo vizija. Lahko dobiš notri barvo tvojega Ferrarija, usnje iz italijanske torbice in les iz barke tvojega dedka.
Foto: Cadilac
