Predstavljajte si naslednji scenarij: v žepu imate nekaj odvečnih milijonov evrov, vaš sosed v Malibuju pa je pravkar kupil povsem nov Ferrari SF90 Stradale. Kaj storite? Seveda ne boste jokali v kotu. Pokličete v Maranello, natančneje v oddelek Special Projects, in zahtevate nekaj, česar nima nihče drug na tem planetu. Rezultat tega tehnološkega in estetskega trka želja je spektakularni Ferrari CZ26, ki so ga javnosti uradno razkrili na prestižnem dogodku v Montereyju.
Ne gre le za še enega "našminkanega" hibrida. To je unikatni primerak, ustvarjen za petičnega kupca iz ZDA v tesnem sodelovanju s Ferrarijevim dizajnerskim studijem pod vodstvom legendarnega Flavija Manzonija. Cilj je bil ustvariti vizijo sodobne berlinette z izjemno čistim, a hkrati tehnično agresivnim dizajnerskim jezikom.
Skulpturalna oblika, ki se navdihuje pri ikoničnih 70-ih
Čeprav pod podkožjem stoji preverjena in izjemno zmogljiva tehnika modela SF90 Stradale, je zunanja podoba povsem nova zgodba. Oblikovalci so se pri ustvarjanju silhuete navdihovali pri italijanskem industrijskem dizajnu iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja ter ga preoblekli v futuristično preobleko. Središčna kabina v obliki kapsule dobesedno lebdi nad štirimi poudarjenimi kolesnimi oboki, kar avtomobilu daje videz vesoljskega plovila na štirih kolesih.
Sprednji del zaznamuje funkcionalna maska skozi celotno širino vozila, v katero so neopazno integrirani skriti žarometi, odprtine za hlajenje zavor in napredni senzorji. Na zadnjem delu pa nas pričaka drzen odsek z "lebdečimi" svetlobnimi elementi ter masivnim difuzorjem, ki vizualno še dodatno razširi to italijansko umetnijo.
Ekskluzivnost se odraža tudi v izbiri barv. Karoserija je odeta v unikatno srebrno barvo Argento Veloce z učinkom tekoče kovine, ki ustvarja čudovite prelive na soncu. Kontrast zagotavljajo živo rdeči akcenti v odtenku Rosso Lampante ter komponente iz pigmentiranih ogljikovih vlaken, titanove izpušne cevi in platišča v visoki sijaj črni barvi.
Pogon in zmogljivosti: Ko se 797 konjskih moči sreča s hibridno elektrikami
Pod pokrovom tega unikatnega lepotca se skriva brutalni 3,9-litrski (3990 cm³) twin-turbo V8 motor, ki pri 7900 vrtljajih na minuto iztisne kar 797 KS (586 kW / 786 hp) in razvije 804 Nm (593 lb-ft) navora pri 6250 vrt/min. A to je le polovica zgodbe. Ker živimo v 21. stoletju, družbo bencinski zveri dela še elektromotor z močjo 162 kW (217 hp), ki črpa energijo iz baterije s kapaciteto 7,9 kWh.
Če vas skrbi ekološki odtis, naj vas pomirimo – ta unikat ponuja do 25 km (15,5 mi) popolnoma električnega dometa, kar je ravno dovolj, da se tiho in brez hrupa odpeljete iz svoje vile, preden na odprti cesti sprostite vseh 797 podivjanih konjev. Moč se prenese preko 8-stopenjskega F1 menjalnika z dvojno sklopko.
Številke, ki vam bodo vzele dah:
Pospešek 0–100 km/h (0–62 mph): 2,5 sekunde
Pospešek 0–200 km/h (0–124 mph): 6,7 sekunde
Najvišja hitrost: 328 km/h (204 mph)
Zavorna pot (100–0 km/h): manj kot 29,5 metra
