Priznajmo si – odkar je Honda Prelude leta 2001 zadnjič zapeljala s proizvodnega traku, je svet športnih kupejev postal precej dolgočasen. Ampak zdaj, 24 let pozneje, je ta ikonični kupe spet pripravljen na ceste, z rahlo elektrificirano dušo in sodobno športno držo.
Pri Hondi očitno niso pozabili, kako se zadeve streže. Najnovejša iteracija Prelude bo sicer hibridna, a to ne pomeni, da bo izgubila svoj športni duh. Namesto tega se bo predstavila z naprednim dvo-motornim hibridnim pogonom, ki združuje notranje izgorevanje z električno pomočjo. In čeprav to ne pomeni štirikolesnega pogona, bo vozna dinamika zagotovo poskrbela za nasmehe med vožnjo po zavitih cestah.
S+ Shift: zbogom dolgočasje, pozdrav zabavi
Ena izmed najbolj zanimivih novosti je nov vozni način Honda S+ Shift. Ta način obljublja še bolj neposredno vožnjo in več vznemirjenja za vse, ki imajo radi športno dinamiko. Honda pravi, da S+ Shift izboljšuje Linear Shift Control, kar pomeni, da boste dobili občutek, kot da vozite čistokrvni športni avto, ne le običajen hibrid. V bistvu je to Hondin način, da vam pove: “Vemo, da želite zabavo. Tukaj jo imate!”
Foto: HONDA
Kaj pa specifikacije?
Za zdaj Honda še skriva ključne podatke o končnih specifikacijah novega Prelude. Vemo pa, da bo imel dve električni enoti – eden bo deloval kot generator za baterijo, drugi pa bo poganjal kolesa in skrbel za regenerativno zaviranje. Ta zasnova ni nova, saj jo Honda že uspešno uporablja v modelih, kot sta Accord Hybrid in CR-V Hybrid.
Glede na zgodovino Prelude lahko pričakujemo solidne pospeške, verjetno okrog 7 sekund od 0 do 100 km/h (62 mph) ali celo manj. Najvišja hitrost bo verjetno omejena na približno 200 km/h (124 mph), a kombinacija električne moči in motorja z notranjim izgorevanjem bo poskrbela za dinamično vožnjo brez težkih baterij, ki pestijo popolnoma električna vozila.
