Hyundai Ioniq 3 Concept – električni hatchback, ki diši po revoluciji
Hyundai je na avtomobilskem salonu IAA Mobility 2025 razkril Ioniq 3 Concept – električnega hatchbacka, ki obljublja 80-odstotno zvestobo serijskemu modelu. Pod njegovo dinamično zunanjostjo pa se skriva preverjena tehnika iz Kia EV3, kar pomeni, da govorimo o avtomobilu, ki združuje futurističen dizajn in vsakodnevno uporabnost. Najboljša novica? To ni še en crossover, temveč pravi hatchback.
Hyundai je na avtomobilskem salonu IAA Mobility 2025 razkril Ioniq 3 Concept – električnega hatchbacka, ki obljublja 80-odstotno zvestobo serijskemu modelu. Pod njegovo dinamično zunanjostjo pa se skriva preverjena tehnika iz Kia EV3, kar pomeni, da govorimo o avtomobilu, ki združuje futurističen dizajn in vsakodnevno uporabnost. Najboljša novica? To ni še en crossover, temveč pravi hatchback.
Hyundai Ioniq 3 Concept, razkrit na IAA Mobility 2025, ni le še en električni avto – je hatchback, ki si upa biti drugačen. Ni še en napihnjen SUV, temveč nizek, širok in nesramno samozavesten hatchback. Hyundai Ioniq 3 Concept, razkrit na bleščečem odru IAA Mobility 2025, je točno to: električni upornik, ki združuje futurističen dizajn z že preizkušeno tehniko. Če je Kia EV3 družinski racionalist, je Ioniq 3 tisti bratranec, ki prispe na zabavo v usnjeni jakni in ukrade vse poglede. Pripravite se na vožnjo, ki bo razburljiva – in električna.
Foto: Hyundai
Foto: Hyundai
Oblika, ki reže zrak in privlači poglede
Zunanjost: Parametrični piksli in športna drža
Hyundai Ioniq 3 Concept ni avto, ki bi se zlil z množico. Z dolžino 4,29 m, širino okoli 1,94–1,97 m in višino med 1,43–1,47 m je nižji in širši od povprečnega kompaktnega avtomobila, kot je VW ID.3. Njegova oblika je ostra kot britvica: ducktail spojler na zadku, aerodinamični difuzor in ikonične parametrične pikselne luči, ki kričijo “pogled me!” To je hatchback, ki se ne pretvarja, da je crossover – in prav to ga naredi tako osvežujočega.
Dolžina: 4,29 m (približno enaka kot VW ID.3)
Širina: 1,94–1,97 m
Višina: 1,43–1,47 m
“Hyundai si upa tvegati z obliko, ki ni samo lepa, ampak tudi funkcionalna,” pravi Hyundaiev tiskovni predstavnik na IAA 2025
Notranjost: Futurizem z udobjem
Notranjost Ioniqa 3 je kot vesoljska kabina, ki pa še vedno diha toplino. Dvojni široki zasloni prevladujejo na armaturni plošči, podprti z najnovejšo različico Hyundaijevega sistema Pleos Connect. Pričakujete lahko:
Ambientalno osvetlitev, ki se prilagaja vašemu razpoloženju,
USB-C polnilne točke in brezžično polnjenje za telefone.
Foto: Hyundai
Foto: Hyundai
Prostornost? Čeprav točni podatki o prtljažniku še niso razkriti, lahko na podlagi dimenzij in sorodnosti s Kia EV3 pričakujemo okoli 400–450 litrov prtljažnega prostora, kar je dovolj za vikend izlet ali tedenske nakupe.
Tehnika: Srce Kia EV3 v novi preobleki
Platforma in pogon
Hyundai Ioniq 3 Concept sloni na preverjeni E-GMP 400 V platformi, ki jo poznamo iz Kia EV3 in EV4. To pomeni, da je Hyundai vzel že uveljavljeno tehnologijo in jo zapakiral v bolj seksi ovoj. Pogon je serijsko speljan na sprednja kolesa (FWD) z močjo med 150–160 kW (~200–215 hp). Govorice namigujejo tudi na možnost štirikolesnega pogona (AWD) za tiste, ki si želijo več oprijema in dinamike.
Moč: 150–160 kW (~200–215 hp)
Navor: Ni še potrjen, a pričakujemo okoli 300 Nm (~221 lb-ft)
Pospešek 0–100 km/h: Približno 7 sekund (ocena na podlagi EV3)
Najvišja hitrost: Elektronsko omejena na 180 km/h (112 mph)
Baterije in doseg
Ioniq 3 bo na voljo z dvema baterijskima paketoma, enakima kot pri Kia EV3:
58 kWh: Doseg do 430 km (WLTP, ~267 milj),
81 kWh: Doseg do 600 km (WLTP, ~373 milj).
Hitro polnjenje z močjo do 128 kW omogoča polnjenje od 10 do 80 % v približno 30 minutah. Za domače polnjenje bo na voljo 11 kW AC polnilnik, kar pomeni, da bo baterija polna čez noč.
“600 km dosega v realnem svetu? To je električni avto, ki lahko konkurira bencinskim veteranom,” navdušeno poroča TopElectricSUV.
Foto: Hyundai
Foto: Hyundai
Pametne funkcije
Poleg standardnih varnostnih sistemov, kot so samodejno zaviranje v sili in pomoč pri vožnji po avtocesti, Ioniq 3 prinaša tudi funkcije, kot so:
V2L (Vehicle-to-Load): Napajanje zunanjih naprav, od prenosnika do električnega žara.
Digitalni ključ: Odpiranje avta s pametnim telefonom.
i-Pedal 3.0: Napredna regeneracija zavorne energije za vožnjo z enim pedalom.
Zaključek: Električni hatchback, ki premika meje
Hyundai Ioniq 3 Concept je dokaz, da električni avtomobili niso obsojeni na enoličnost SUV-jev. Z nizko, agresivno silhueto, futuristično notranjostjo in preverjeno tehnologijo Kia EV3 je to avto, ki združuje čustva in razum. Če bo serijska različica res ohranila 80 % koncepta, nas čaka eden najbolj vznemirljivih električnih hatchbackov na trgu.
Foto: Hyundai
Cena še ni potrjena, a glede na sorodnost s Kia EV3 pričakujemo razpon med 30.000 in 40.000 €. To je avto, ki bo privlačil tako tiste, ki iščejo alternativo bencinskim kompaktnim avtomobilom, kot tiste, ki želijo elektriko z značajem. Hyundai Ioniq 3 ni le avto – je izjava. In če me vprašate, je to izjava, ki jo je vredno slišati.
Cena še ni potrjena. Članek glede na sorodnost s Kio EV3 pričakuje razpon med 30.000 in 40.000 €.
Kolikšen doseg naj bi omogočal Hyundai Ioniq 3?
Po navedbah članka bo na voljo z baterijama kapacitete 58 kWh in 81 kWh. Manjša naj bi omogočala do 430 km dosega po WLTP, večja pa do 600 km.
Kako hitro bo mogoče napolniti Hyundai Ioniq 3?
Članek navaja hitro polnjenje z močjo do 128 kW, ki omogoča polnjenje od 10 do 80 % v približno 30 minutah. Za domače polnjenje bo na voljo 11-kilovatni AC polnilnik, s katerim naj bi se baterija napolnila čez noč.
Debata v živo·3 odzivov·3 FAQ·0 komentarjev
Za pošiljanje se brezplačno prijavite — vnos vam shranimo
