Kaj dobimo, ko Mazda in kitajski Changan skupaj razvijeta električni SUV za prihodnost? Namig: ni še ena generična “škatla na baterije”. EZ-60 je tu, da zmeša štrene Tesli, Korejcem in celo – si upam reči – Evropejcem.
Mazda CX-6e je več kot le še ena električna novost. Na platformi EPA1, razviti v sodelovanju s Changanom, Mazda dokazuje, da zna združiti vozniško dinamiko, inovativne rešitve in drzno obliko. CX-6e ni sledilec trendov – je tisti, ki jih postavlja.
Pogonske izbire: Svoboda brez kompromisov
CX-6e ponuja dve pogonski različici, ker Mazda ve, da je svoboda izbire pri elektriki ključna:
- BEV (Battery Electric Vehicle):
190 kW (258 KM) na zadnji osi, NMC baterija 79,97 kWh, doseg do 600 km (CLTC). Ko konkurenca že išče polnilnico, CX-6e še vedno brez stresa prečka pol Evrope. - EREV (Extended-Range Electric Vehicle):
Prav tako 190 kW, a z manjšo (31,73 kWh) LFP baterijo in 1,5-litrskim bencinskim motorjem, ki služi izključno kot generator. Samo na elektriko do 160 km, v kombinaciji več kot 1.000 km dosega. Za vse, ki ne marajo razmišljati, kje je naslednja vtičnica.
Dizajn: Kodo v digitalni dobi
CX-6e ostaja zvesta Mazdini filozofiji Kodo – čutne linije, samozavestna maska, digitalna ogledala in detajli, ki dajejo vtis prestiža in gibanja, še preden speljete. Aerodinamične rešitve, kot so posebni zračni kanali in D-stebrički, zmanjšujejo zračni upor in podaljšajo doseg za dodatnih 41 km. Stabilnost? 705 N potiska navzdol pri avtocestni hitrosti – CX-6e je električni TGV na štirih kolesih.
Foto: Mazda
Foto: Mazda
Digitalna notranjost: Ko tehnologija postane čutna
Mazda CX-6e je digitalni preboj v pravem pomenu besede:
- 26,45-palčni 5K zaslon: infotainment in zabava v enem, kjer sovoznik ne bo nikoli več rekel, da mu je dolgčas.
- 100-palčni 3D AR-HUD: ključne informacije, kjer jih rabite – naravnost pred očmi.
- Dolby Atmos, 23 zvočnikov (tudi v vzglavnikih!): če že vozite v tišini, naj vas vsaj Beethoven gane do solz.
- Vse upravljate z dotikom, glasom ali gestami – CX-6e vas posluša, tudi ko vas domača mačka več ne.
Dimenzije in varnost: Prostor, mir in samozavest
- Dolžina: 4.850 mm
- Širina: 1.935 mm
- Višina: 1.620 mm
- Medosna razdalja: 2.902 mm
- Prtljažnik: 350 L (do 2.036 L z zloženimi sedeži); BEV ima še 126 L “frunka”.
Konstrukcija iz 86,5 % visoko trdnega jekla, devet zračnih blazin in ADAS nivo 2 (pet radarjev, pet kamer, 12 senzorjev) pomeni, da vas bo CX-6e varoval, še preden vi sploh opazite nevarnost. Samodejno zaviranje do 80 km/h? Seveda, ker ni vsak dan, da vam kdo skoči pred avto.
Foto: Mazda
