Če vam je že običajni Nevera jemal sapo, potem vam bo Rimac Nevera R poleg sape vzel še kakšen milijonček ali dva – in morda tudi zdravo pamet. A kaj, ko je ravno to njen največji čar. Poglejmo novi svetovni hitrostni rekord.
Ko so Rimac leta 2023 predstavili model Rimac Nevera R, smo se navdušeno spraševali, ali je sploh še prostor za kakšno izboljšavo. No, zdaj imamo odgovor: Rimac Nevera R. In če se vam je zdel že prvotni model blizu znanstveni fantastiki, potem je njegova še hitrejša sestrična z oznako R nekaj podobnega kot teleportacija – samo malo bolj realistična. Tokrat postavljamo svetovni hitrostni rekord.
Električni božjast: rekordna vožnja od 0 do 400 km/h in nazaj na 0 v manj kot 26 sekundah!
V sredo, 9. julija 2025, je Rimac poskrbel za avtomobilsko senzacijo leta: njihov električni hiper-avto Nevera R je namreč dosegel hitrost 400 km/h (249 mph) in nato popolnoma obstal v zgolj 25,79 sekunde. S tem je v avtomobilski zgodovini prekosil svojega švedskega rivala, Koenigsegg Jesko Absolut, ki je leta 2024 potreboval precej bolj »počasnih« 27,83 sekunde. (Koenigseggov odziv v obliki kakšnega novega vesoljskega vozila pričakujemo že kmalu.)
Foto: Rimac
Da ne bo pomote – razlika dveh sekund na teh nivojih hitrosti ni zgolj opazna. To je praktično večnost, med katero lahko mirno skočite na kavo in se vrnete še pravi čas, da vidite zmagovalni nasmeh Mateja Rimca.
Kaj se skriva pod pokrovom tega električnega vraga?
Kaj torej omogoča, da se Rimac Nevera R obnaša kot delujoča verzija warp pogona iz filma Zvezdne steze?
- Štiri električni motorji s skupno 2107 konjskimi močmi – ker očitno 2000 konjev ni bilo dovolj impresivno.
- 1,66 sekunde od 0 do 100 km/h – ne, to ni napaka. Ob primerjavi postanejo običajni športni avtomobili videti kot upokojeni polžki.
- Izboljšana aerodinamika – povečana moč podtlaka za 15 %, vključno z novim, bolj agresivnim zadnjim spojlerjem in večjim difuzorjem.
- Optimiziran sistem vektorskega nadzora navora in vrhunske Michelinove pnevmatike za boljši oprijem – ker česa manj od popolnosti pri teh hitrostih ne potrebujemo.
