Včasih je bil svet avtomobilizma preprost. Na pokrovu motorja ali prtljažniku ste imeli majhen kos svetlečega kroma: puščico, leva, strelo ali preprosto elipso. Če ste videli tisti kos kovine, ste natanko vedeli, s kom imate opravka. Danes pa se zdi, da so oblikovalci avtomobilov doživeli kolektivno razsvetljenje in ugotovili, da ljudje morda ne znajo več brati znakov, zato morajo ime znamke izpisati z velikimi tiskanaimi črkami čez celoten zadnji del vozila.
Od majhne značke do velikanskega napisa
Pojav, ko avtomobil namesto tradicionalnega znaka nosi celotno ime znamke, izpisano od levega do desnega žarometa, ni le majhna oblikovalska podrobnost ali trenutna kaprica. To je ena najpomembnejših sprememb v sodobnem avtomobilskem oblikovanju. Poglejte si na primer novo Škodu Elroq. Namesto prepoznavne puščice s perjem, ki smo jo poznali desetletja, ima na sprednjem in zadnjem delu ponosno izpisano besedo ŠKODA. To je ključni element njihovega novega oblikovalskega jezika "Modern Solid".
Ko znake zamenjajo črke, se popolnoma spremeni vizualno dojemane avtomobila. Napis zavzame več vodoravnega prostora, sledi linijam karoserije in deluje kot grafični element, ki uravnoteži celotno obliko. To opravlja enako funkcijo kot svetlobni trak ali ostro odrezan rob na pločevini.
Zgodovina ali oblikovalska revolucija?
Priznajmo si, da zamisel o izpisanem imenu znamke na karoseriji ni popolnoma nova. Porsche že desetletja ponosno nosi svoje ime čez zadnji del legendarnega modela 911, medtem ko je Volvo vselej dajal prednost svojemu imenu pred klasično značko. Tudi kultni ameriški terenci so već v preteklosti uporabljali ogromne napise. Vendar pa ima ta pristop danes popolnoma novo vlogo. Ime ni več le nalepka za identifikacijo, temveč postaja neposreden del arhitekture avtomobila.
Beseda na zadku avtomobila ne pove le tega, kaj gledate, ampak daje oblikovalcem močno orodje za ustvarjanje vizualnega ritma.
Ime zavzame horizontalen prostor, se poigrava z zadnjimi lučmi in se čudovito ujame s sodobnimi LED svetlobnimi trakovi. Znamki, kot sta Lancia s svojim novim modelom Ypsilon HF in DS Automobiles, interpretirata ta trend na izjemno prefinjen način. Tipografije, razmiki med črkami in proporci se razlikujejo, a osnovna misel ostaja enaka: ime znamke ni zgolj nameščeno na pločevino, temveč je vtkano v celotno kompozicijo.
