I superbilernes verden, hvor ydeevne møder hverdagens nytte, rykker Audi igen grænserne med et nyt udyr - RS6 Avant GT. Denne unikke kombination af uhæmmet kraft, exceptionelt design og eksklusivitet sætter en ny standard i segmentet. Bevæbnet med en 4,0-liters V8-motor med dobbelt supercharger, der udvikler 621 hestekræfter (463 kW) og 847 Nm (625 lb-ft drejningsmoment), lover RS6 Avant GT en køretur, du ikke vil glemme. Gør dig klar til at udforske, hvordan Audi hæver barren i luksus- og præstationsvognklassen.
Audi RS6 Avant GT det er ikke bare endnu en højtydende vogn. Det er et køretøj, der kombinerer enorm kraft, fremragende design og teknologisk perfektion. Med samme motor som sin forgænger, RS6 Avant Performance, GT-modellen giver en hastighed på 0 til 100 km/t (0-62 mph) på kun 3,2 sekunder, hvilket er en tiendedel af et sekund hurtigere end standardmodellen. Men GT imponerer ikke kun med sin lineære hastighed; med sænket chassis til 10 mm, med manuelt justerbare spiralfjedre, stivere krængningsstænger, tre-vejs elektronisk justerbare dæmpere og et forbedret differentiale, der favoriserer baghjulstræk, giver den også forbedret håndtering.
Audis designere trak på den legendariske Audi 90 Quattro IMSA GTO racerbil til inspiration til eksteriørdesign. Audis ikoniske røde, hvide og sorte racerfarve og 22-tommer fælge er overført næsten ordret fra Quattro 90. Dette look vil være den eneste mulighed for amerikanske købere, mens andre markeder vil have en række farvemuligheder at vælge imellem.
RS6 Avant GT inkluderer også en kulfiber motorhjelm for første gang, med mulighed for en delvist eller helt udsat mulighed. Et nyt skærmdesign forbedrer luftstrømmen bag hjulene, mens GT-badging pryder det udvendige.
Interiøret er klædt i sort læder og Alcantara med rødt betræk på sæderne. Nye sportssæder med carbonryg og limited edition badges på midterkonsollen understreger denne vogns eksklusivitet. Audi planer produktion af kun 660 eksemplarer af RS6 GT på verdensplan, heraf kun 85 enheder kommer til USA og kun 7 til Canada.
Hvis du ny racing belægning Audi RS6 Avant GT kan du ikke lide det, vi har dårlige nyheder: du skal have det. Der er et valg - hvid med orange og sort, grå med sort eller sort med grå - men hvis du er villig til at betale 206.000 euro for en af de 660 GT'ere, som Audi vil bygge, så skal den have denne belægning, eller rettere sagt mærkatordningen.
Da Audi ikke ønsker, at der skal placeres cykler, kasser eller telte på taget, der kan påvirke luftstrømmen, er dette den første RS6 uden tagbøjler.
Under motorhjelmen yder den to-superladede 4,0-liters V8-motor nøjagtig de samme 621 hk (463 kW) og 847 Nm drejningsmoment, som du får i standard RS6 Performance, som koster €150.000.
2024 tegner til at blive et fantastisk år for meget hurtige vogne. Den fornyede Porsche Taycan Sport Turismo kommer snart på banen, Audi siger farvel til RS6 på den viste måde, og inden årets udgang venter vi BMW M5 Touring med mere end 700 hk.
Audi RS6 Avant GT repræsenterer toppen af teknologiske fremskridt og designbeherskelse kombineret i en af de mest eftertragtede vogne på markedet. Med en begrænset udgave, der kombinerer kraft, stil og eksklusivitet, vil den RS6 GT uden tvivl blive et ikon. På trods af den høje pris og enestående ydeevne er spørgsmålet om, hvorvidt denne bil virkelig er sin pris værd, åben for debat. Men da det bliver et samlerobjekt, er denne bil bestemt meget, meget speciel og, mener vi, meget attråværdig. Men for dem, der værdsætter unikhed og ydeevne, repræsenterer Audi RS6 Avant GT en enestående mulighed for at blive ejer af et helt exceptionelt køretøj. Et stykke klassiker.
