Den nye Porsche Cayenne Electric, der ankommer i slutningen af 2025, sætter nye regler for spillet. Med et futuristisk Flow Display, opvarmede overflader, et panoramaglastag med justerbar gennemsigtighed og 13 farvekombinationer i interiøret forvandler denne SUV kørsel til digital luksus.
PositionExecutive Editor
Tilmeldt26. juli 2013
Artikler4.581
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og online-udgaver af City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter bestræber han sig på at tilbyde læserne den mest unikke og friske information om bykultur, teknologiske innovationer, mode og alt, hvad en urban nomade har brug for for at overleve i en verden med højt tempo.
Porsche 911 Carrera T er allerede en drømmebil for førere – let, manuel og fokuseret på det essentielle. Men TECHART Tsport R tager den til et nyt niveau med yderligere 111 hk (82 kW) for i alt 505 hk (373 kW) og 80 Nm drejningsmoment for 530 Nm. Fire pakker – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch og Berggipfel – byder på kulfibertilbehør, en fleksibel udstødning og interiøropgraderinger såsom en gearstang lavet af gammelt moseeg. Fra en acceleration fra 0-100 km/t på 3,4 sekunder til en tophastighed på over 300 km/t – dette er en 911, der ikke vil efterlade dig ligeglad.
Forestil dig Europas travle gader, hvor noget nyt dukker op blandt de sædvanlige SUV'er – Rivian R2. Denne 4,7 meter lange elektriske SUV fra Amerika kommer i 2026 for at ryste det gamle kontinent. Ikke flere klodsede R1T eller R1S, som var for store til vores veje. R2 er som en lillebror, tilpasset europæisk smag: kompakt, kraftfuld og fuld af teknologi. Med en lille ironi: startups lover gerne bjerge, men Rivians teknologi imponerer allerede store aktører som Volkswagen. Vil R2 virkelig være banebrydende, eller bare endnu en elektrisk dille? Lad os se, hvad den bringer.
I en verden, hvor hovedtelefoner ofte koster mere end en måneds husleje, leverer CMF Headphone Pro en revolution: hybrid aktiv støjreduktion op til 45 dB, et fleksibelt design med udskiftelige ørepuder og et batteri, der holder næsten en uge. Med en pris på €99 (108 $) er disse hovedtelefoner CMFs første forsøg på over-ear-kategorien, der kombinerer Nothings stil med overkommelige priser - og spørger: hvorfor betale mere for mindre?
Forestil dig: Du har den nyeste iPhone og Mac, men i stedet for fejlfri skærmspejling får du en fejlmeddelelse, der driver dig til frustration. I EU er iPhone-spejling stadig ikke tilgængelig på grund af Digital Markets Act (DMA), som tvinger Apple til at indgå kompromiser, som Cupertino ikke er villig til at acceptere. Vi tjekkede fora og nyheder - brugerne er vrede, og løsningerne minder om hackertricks fra 90'erne.
Når det kommer til biler, der får pulsen til at løbe hurtigere, har BMW aldrig været en, der bare sidder passivt og passivt. Men mens benzinpurister stadig sværger til brølet fra en V8 og duften af oktan, leger München med en idé, der kan ryste deres fundamenter: en elektrisk sportsvogn. Ja, du hørte rigtigt – BMW overvejer at elektrificere sin legendariske M-division, men som det gamle bayerske ordsprog siger: "Langsomt går man langt." Eller måske ikke. Bliver det BMW i3 M?!
Ryanair, den populære lavprisflyselskabsprovokatør, har igen kastet en knogleskal i den offentlige mening. Fra 12. november 2025 vil papirflybilletter være en levn fra fortiden – medmindre du flyver til Albanien eller Marokko, hvor de tilsyneladende stadig sværger til papirets magi. Passagerer skal nu gemme deres boardingkort i Ryanair-appen, hvilket har udløst en tsunami af kritik, især blandt dem, der ikke bruger smartphones, eller som kæmper mod dem som den endelige boss i et videospil. Men er dette virkelig et teknologisk fremskridt eller bare endnu et forsøg fra Ryanair på at gå os på nerverne?
Oversvømmelsen af AI-indhold: Vil meta-vibes øge kreativiteten eller drukne os i kunstig forvirring?
Meta har netop afsløret sit nyeste legetøj – Meta Vibes, en eksperimentel platform til at skabe og dele korte videoer drevet udelukkende af kunstig intelligens. Er dette fremtiden for sociale medier eller bare endnu et stykke digitalt skrammel? Lad os dykke ned i dette surrealistiske rod og se, om det inspirerer os eller tvinger os til at spole frem i jagten på et stykke af virkeligheden.
Næsten et årti på scenen og stadig en gentleman på forreste række. Volvo XC90 Recharge T8 er faceliftet, elektrificeret og tydeligvis i topform: støjsvag, hurtig og frem for alt – rolig og selvsikker. Efter 1.250 km med den kan jeg sige: Jeg følte mig som en sand gentleman.
Oris har afsløret Oris x Bamford ProPilot Altimeter 'Mission Control', et samarbejde med Bamford Watch Department, på Geneva Watch Days. Det er det eneste automatiske mekaniske ur med indbygget mekanisk højdemåler, nu i en dristig sort neon-æstetik. 47 mm kulfiberurkasse, titanium, 100 m vandmodstand og Oris 793 med 56 timers gangreserve – og en pris på CHF 6.700 eller cirka USD 8.100. Begrænset til 250 nummererede eksemplarer.
Hvert år udgiver Hisense en ny version af sit flagskibs-TV – U8-serien (55U8Q). I 2025 fik TV'et mere lysstyrke, en højere opdateringshastighed og nogle små, men vigtige forbedringer. Er det nok til at erstatte sidste års version? Lad os se!
Forestil dig et lille hus, der lokker dig med to runde vinduer, der ligner øjne. Dette er ikke et eventyr, men en virkelighed skabt i Bretagne i 2024 af firmaet Tiny Binocles. Bag den legende facade gemmer sig gennemtænkt arkitektur, naturlige materialer og en filosofi om minimalistisk livsstil. Er dette et hjem eller en kunstinstallation? Måske begge dele.











