For nylig har BYD, en kinesisk elbilproducent, overgået selv Tesla med hensyn til salgstal, hvilket sætter virksomheden i centrum for opmærksomheden på det europæiske elbilmarked. Ved at lancere tre nye modeller i Storbritannien - Atto 3, Dolphin og Seal - på mindre end et år, viser BYD ambitioner om at ekspandere til resten af Europa. Den seneste tilføjelse, Atto 2, lover at blive en stor spiller i segmentet for små SUV'er med et prisskilt på omkring 35.000 €.
BYD Atto 2, kendt på det kinesiske marked som Yuan op, er lillebror til den populære Atto 3 og repræsenterer et interessant tilbud til europæiske kunder. I betragtning af dens placering mellem delfinen og Atto 3 kunne Atto 2 komme til det europæiske marked med en startpris på omkring €35.000 (prisen er for høj), hvilket ville sætte den i direkte konkurrence med køretøjer som f.eks. MINI Ev, Jeep Avenger og Volvo EX30, Smar 1, …. Prisen på €35.000 bør dog være mindst €5.000 lavere, for at denne bil kan anses for at være overkommelig. Da priserne endnu ikke er kendt, håber jeg på producentens visdom.
De første billeder af køretøjet, der er dukket op på kinesiske sociale netværk, viser et unikt design, der kombinerer elementer, der er karakteristiske for BYD, med nogle innovative designløsninger, såsom Citroens 'Airbumps'. Det høje tag og designet af bilens bagende giver BYD Atto 2 lignende udseende som Citroen C5 Aircross, mens det komplekse design af baglygterne er afledt af Dolphin
Indre Atto 2 er ret konventionel og har en flydende berøringsskærm og et digitalt førerdisplay, hvilket tyder på, at BYD sigter mod at kombinere innovation med brugervenligt design.
BYD Atto 2 vil dukke op på markedet med to elektriske motormuligheder, der afspejler den fleksibilitet og tekniske sofistikering, der er typisk for BYD. Med basisversionen tilbyder en motor med strøm 94 hk (70 kW), Atto 2 er designet til dem, der leder efter en afbalanceret kombination af effektivitet og ydeevne til daglig bykørsel. Til mere krævende kørere er en mere kraftfuld version med en motor, der udvikler sig, tilgængelig 174 hk (130 kW) kraft, hvilket sikrer en mere dynamisk kørsel og større reaktionsevne. Begge muligheder understreger BYD's forpligtelse til at levere forskellige løsninger, der opfylder brugernes forskellige behov og ønsker.Købere vil også kunne vælge mellem to batteripakker, nemlig en pakke med 32 kWh og en større pakke med 45,1 kWh (ikke nok). Rækkevidden for en lille SUV vil variere mellem 301 km (187 miles) og 401 km (249 miles).
Tekniske data vedr fem-personers SUV er stadig uoverskuelige for nu, men dokumenter udgivet af Kinas ministerium for industri og informationsteknologi (MIIT) afslører, at Atto 2 vil måle 4.310 mm i længden, 1.830 mm i bredden og 1.675 mm i højden med en akselafstand på 2.620 mm – dimensioner sammenlignelige til en potentiel konkurrent, Smart #1 Hvor det ser ud til at være "praktisk talt" det samme køretøj med lidt forskellige indvolde.
