Récemment, BYD, un constructeur chinois de véhicules électriques, a même dépassé Tesla en termes de chiffres de ventes, plaçant ainsi l'entreprise au centre de l'attention sur le marché européen des véhicules électriques. En lançant trois nouveaux modèles au Royaume-Uni - Atto 3, Dolphin et Seal - en moins d'un an, BYD affiche son ambition de se développer dans le reste de l'Europe. Le dernier né, l'Atto 2, promet de devenir un acteur majeur sur le segment des petits SUV avec un tarif avoisinant les 35 000 €.
BYD Article 2, connu sur le marché chinois sous le nom Yuan en hausse, est le petit frère du populaire Atto 3 et représente une offre intéressante pour les clients européens. Compte tenu de son positionnement entre le Dolphin et Article 3 L'Atto 2 pourrait-il arriver sur le marché européen avec un prix de départ d'environ 35 000 € (le prix est trop élevé), ce qui le mettrait en concurrence directe avec des véhicules comme MINI Ev, Jeep Avenger et Volvo EX30, Smar 1, …. Cependant, le prix de 35 000 € devrait être inférieur d'au moins 5 000 € pour que cette voiture soit considérée comme abordable. Les prix n'étant pas encore connus, j'espère la sagesse du fabricant.
Photo: BYD
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Photo: BYDLes premières photos du véhicule apparues sur les réseaux sociaux chinois montrent un design unique qui combine des éléments caractéristiques de BYD avec des solutions de conception innovantes, comme les « Airbumps » de Citroën. Le toit surélevé et le design de l'arrière du véhicule donnent BYD Atto2 apparence similaire à Citroën C5 Aircross, tandis que la conception complexe des feux arrière est dérivée du Dolphin
Intérieur Article 2 est assez conventionnel et dispose d'un écran tactile flottant et d'un affichage numérique pour le conducteur, ce qui suggère que BYD vise à combiner innovation et conception conviviale.
Photo: BYD
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Photo: BYDBYD Atto2 apparaîtra sur le marché avec deux options de moteur électrique qui reflètent la flexibilité et la sophistication technique typiques de BYD. Avec la version de base offrant un moteur avec puissance 94 ch (70 kW), l'Atto 2 est conçu pour ceux qui recherchent une combinaison équilibrée d'efficacité et de performances pour la conduite urbaine quotidienne. Pour les conducteurs plus exigeants, une version plus puissante avec un moteur qui évolue est disponible 174 ch (130 kW) de puissance, ce qui assure une conduite plus dynamique et une plus grande réactivité. Les deux options soulignent l'engagement de BYD à fournir des solutions diverses qui répondent aux différents besoins et désirs des utilisateurs. Les acheteurs auront également le choix entre deux packs de batteries, à savoir un pack de 32 kWh et un pack plus grand de 45,1 kWh (pas assez). L'autonomie d'un petit SUV se situera entre 301 kilomètres (187 milles) et 401km (249 milles).
Données techniques sur SUV cinq places sont encore sommaires pour l'instant, mais des documents publiés par le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) révèlent que l'Atto 2 mesurera 4 310 mm de longueur, 1 830 mm de largeur et 1 675 mm de hauteur, avec un empattement de 2 620 mm – des dimensions comparables. à un concurrent potentiel, le Smart #1 Là où il semble qu'il s'agisse "pratiquement" du même véhicule avec des tripes légèrement différentes.
