Mens nordamerikanerne stadig krydser fingre for ankomsten af den nye Ford Ranger, vil australiere og muligvis europæere få en anden version af den mellemstore lastbil. Mød Wildtrak X, en specialudgave, der lover at tage dig off-road og tilbage med stil. Det er ligesom Raptors lillebror, men med et stort potentiale.
Klar til nogle seriøse off-road-aktioner uden at sprænge banken? Se ikke længere end Ford Ranger Wildtrak X. Denne lastbil er bygget til eventyr med en imponerende liste af off-road-godter, der vil få selv de mest erfarne chauffører til at savle af misundelse.
Første gang, Ford Ranger Wildtrak X kan prale med bredere skinner (+30 mm foran og bag) og ekstra 26 mm afstand fra jorden sammenlignet med den almindelige Wildtrak (230 mm / 9,0 tommer). Det betyder, at du kan tage den med til steder, du aldrig har været før, uden at sidde fast i mudderet. Derudover er affjedringen "specielt tunet" til at give dig komfort på lange ture, mens du trækker tunge læs.
Men det er ikke alt. Denne lastbil har Bilstein støddæmpere, en unik frontpanel med ekstra LED'er, sidetrin i støbt aluminium og sort badging. Og det må vi ikke glemme Trail Control system, som i bund og grund er en fartpilot til terrænkørsel ved hastigheder under 32 km/t. Åh, og har vi nævnt Rock Crawl? Denne funktion øger trækkraften under vanskelige terrænforhold, mens lastbilen er i lavgears 4WD-tilstand. Det er som at have en personlig assistent til terrænkørsel.
Wildtrak X er ikke bare et off-road-dyr, det ser også ud som sådan. Den fås i en eksklusiv Cyber Orange farve med matrix LED-forlygter, en glidende bagagerum og en sammenklappelig tagbøjler. Og hvis du vil tilføje mere tilbehør, dækker hjælpekontakten. Derudover vil B&O-lydsystemet og det 12,4-tommers digitale instrumentpanel holde dig underholdt på din rejse.