Hjemmeladestation til en elbil: vores udvalg og installation / S1E6 MPEA

I tidligere afsnit af Min første elbil dækkede vi det grundlæggende i hjemmeladestationer til elbiler. Vi undersøgte, om du har brug for din egen el-ladestation, viste dig, hvordan du kommer til din egen ladestander i en flerlejlighedsbygning, og lærte om, hvilken el-ladestation du skal vælge. I dag skal vi se på mit valg, installation og entreprenør.

Først til sponsoren af denne rekord: evpolnilnice.si de arrangerede også bekvemt og professionelt en hjemmeladestation til os og gav gode råd om, hvordan man griber løsningen an på "problemet" med en hjemmeladestation i en flerlejlighedsbygning.

Video: Hjemmeladestation til en elbil: mit valg og installation

Når du køber en bil, vil du højst sandsynligt modtage et værdibevis på en elektrisk ladestation til hjemmet fra sælger. Det er et velkendt markedsføringstrick, som de fleste bilforhandlere bruger. De vil fortælle dig, at ladestationen vil koste dig 1.000 euro, og at værdibeviset på 500 euro dækker en del af omkostningerne til ladestationen. Det er selvfølgelig alt sammen langt fra sandheden, da disse 500 euro for det meste er konverteret til en højere pris på ladestationen. Derfor råder vi til en vis grad af forsigtighed.

På redaktionen undersøgte vi markedet for el-ladestationer og indhentede nogle tilbud. Og bilforhandlerens tilbud var langt det højeste.

Det er naturligvis nødvendigt at henvende sig til alle udbydere med identiske oplysninger om projektet. Således udarbejdede vi en nøjagtig registrering for alle og gav alle de nødvendige oplysninger for at udarbejde et tilbud. Mange entreprenører sender dig "særlige" formularer, hvorigennem du vil indhente foreløbige tilbud, som først bliver "endelige" efter gennemsyn.

Entreprenører/leverandører af el-ladestationer skal have følgende oplysninger:

For det første: Tilslutningseffekt – 3x 20A / Faktureringseffekt 7 kW (information kan findes på din eludbyders regning)
For det andet: Tilslutningsafstand - hovedsikringen til ladestationen eller ladepunktet. For eksempel 15 meter.
For det tredje: Dine ønsker vedrørende ladestationen. 11/22 kWh, effektregulering efter netbelastninger. Ingen internetforbindelse.

Sådan vælger du en husstandstankstation og entreprenør

Grundlæggende er en biloplader til hjemmet bare at "tilslutte" din bil til elnettet. Det er hensigtsmæssigt at sigte efter en så enkel brug som muligt, hvor færrest mulige ting kan gå galt. I vores tilfælde besluttede vi os for en ladestation, som ikke engang skal aktiveres. Det betyder, at tilslutningskablet bare sættes i bilen, og det er alt, hvad brugeren kan gøre for at aktivere bilopladningen. Den vigtigste egenskab ved ladestationen er evnen til at regulere ladehastigheden efter netværksbelastninger. Dette er vigtigt, fordi for mange brugere på samme tid ville overbelaste netværket og få hovedsikringen til at svigte. Vi anbefaler en så simpel oplader som muligt, som ikke vil være for kompleks at bruge.

Et mellemkomplekst ladestationsmontageprojekt vil koste dig mellem 1.200 og 1.800 euro (ekskl. moms). I vores tilfælde valgte vi ENELION STILO ladestationen med ENELION ENERGY GUARD spændingsreguleringsmodul, med en samlet værdi af 1.450 euro (ekskl. moms) inklusive installation.
Du vil kunne følge serien af videoafsnit på City Magazine Slovenija, infokanal T2 og på alle Jan Macarolos sociale kanaler. Formentlig hver søndag kl 18 frem til 15/7 med fortsættelse i efterårssemesteret.

Podcast: Min første elbil

For at følge serien skal du slutte dig til Jan Macarolo i Facebook-fællesskabet og andre online-kanaler, hvor du vil være med til at skabe dette indhold.