Når vi taler om Alfa Romeo, taler vi om følelser, sjæl, skønhed og sporty følelser. Et autentisk italiensk mærke, som nogle kalder en "mini Ferrari".
alfa romeo
Der er bilmærker og mærker i bilverdenen, som altid er noget ekstra særligt. Alfa Romeo er en af dem, der bliver smedet til stjerner af motorentusiaster. Til dig har vi fundet 5 legender af dette mærke, som du skal vide, hvis der er en lille smule "Alfista" gemt i dig.
En af de seneste års smukkeste sportscoupéer - Alfa Romeo 4C, fik en spyder-version, som kan genkendes på kanvasskydetaget. Præstationerne er lige så sportslige som coupéens, da den når 257 km/t og 100 km/t på kun 4,1 sekunder. Om sommeren vil købere også have en række kulstoftilbehør og tre udstødningssystemer til rådighed, hvoraf det ene vil være signeret med vores bjergark.
Alfa Romeo, eller rettere Fiat, er fast besluttet på at bringe mærket tilbage til sin fordums glans. Det første og afgørende skridt hertil skulle være D-segmentet sedan, som får premiere den 24. juni og får navnet Giulia. Der tales også om en kraftfuld version, der ville konkurrere med den tyske "hellige treenighed" i form af: BMW M3, Mercedes C63 AMG og Audi RS4.
Efter at designeren Mehmet Doruk Erdem skabte det futuristiske BMW Appolo Streamliner motorcykelkoncept, valgte han Alfa Romeo som sin nye muse. Med motorcyklens funktioner ønskede han at illustrere modstandsdygtigheden og styrken af dette italienske mærke og pakke sin idé om italienernes ånd og vaner ind i det. Og det futuristiske Alfa Romeo Spirito-studie blev født.
Gode ting kommer til dem, der venter. Alfa Romeo lod sine fans vente længe på det nye produkt, men ventetiden var det værd. I anledning af 105-året for mærkets eksistens blev det berømte navn Alfa Romeo Giulia bragt til live igen. Det er efterfølgeren til den berømte Alfa 159, der rejste sig som en føniks fra asken, men den ligner ikke sin forgænger. Parallelt med Giulio fik mærkets forfriskede logo premiere, men slangen fra renæssancens Visconti-dynastiet og langobardkorset mistede tydeligvis ikke deres plads.
Det er måske ikke den Lamborghini Aventador, som politiet i Dubai har, men Alfa Romeo Giulia, som blev bragt tilbage til livet af det berømte italienske bilmærke sidste år og nu er en del af den italienske politiflåde, er grund nok til at vide, at den er ingen joke. Med en stålhest på 503 hestekræfter vil den kunne klare enhver fartkører.
Den mest eksklusive, hurtigste og mest kraftfulde SUV på planeten, Bentley Bentayga og Tesla Model X P90D elektriske SUV var aldrig beregnet til at være direkte konkurrenter (Bentley er trods alt det dobbelte af prisen), men i det seneste afsnit af Head2Head , befandt de sig i et accelerationsløb (dragrace) "fra lys til lys". Vi skrev allerede, at Tesla Model X P90D efterlod Ferrari som en joke i denne slags løb, så selv den monstrøse Bentley Bentayga havde ingen reel chance. Derfor blev han så udfordret af den ekstremt hurtige Alfa Romeo 4C Spider, som kun var et Tesla-stykke uden for serien...
Alfa Romeo Stelvio er Alfa Romeos første SUV. Det har fået sit navn fra det berømte Stelvio-vejpas, et 'pilgrimsrejsecenter' for cyklister og motorcyklister. Det betragtes som en vej, som alle skal rejse mindst én gang i deres liv. På den ene eller anden måde. Tiden vil vise, om den lever op til sit berømte navn, og Alfa lover de bedste køreegenskaber blandt premium SUV'er. Karosseriet er let, tyngdepunktet er lavt, og chassiset byder på masser af køredynamik. Der vil være tre versioner, den mest sporty, Quadrifoglio, vil have mere end 500 heste! Med den udfordrede Alfa sine tyske rivaler.
Med modellen Giulia Quadriofoglio har Alfa Romeo imponeret alle bilkendere, men denne model finder højst sandsynligt ikke vej ind i de fleste garager. Den almindelige Giulia leder således efter sin plads i den stærke konkurrence i D-segmentet, som er domineret af BMW 3-serie, Mercedes-Benz C Class, Audi A4 og Jaguar XE.
Den røde tråd i Alfa Romeo er æstetik, og denne historie fortælles også af Alfa Romeo C18-konceptet, som blev født af den italienske designer Antonio Paglias fingre.
Årets Slovenske Bil 2017 blev også Årets Bil i Europa 2017. Det skete for anden gang i træk. Se, hvem der slog Alfa Romeo Giulia på fotofinishen og efterfulgte Opel Astra på tronen.