Ko se govori o Alfa Romei, se govori o čustvih, duši, lepoti in športnih občutkih. Pristna italijanska znamka, ki ji nekateri pravijo kar "mini Ferrari".
alfa romeo
Det er bilmerker og merker i bilverdenen som alltid er noe ekstra spesielt. Alfa Romeo er en av dem som blir smidd til stjerner av motorentusiaster. For deg har vi funnet 5 legender av dette merket som du må vite om det er en liten bit av "Alfista" gjemt i deg.
En av de vakreste sportskupéene de siste årene - Alfa Romeo 4C, fikk en spyder-versjon, som kan gjenkjennes på lerretsskyvetaket. Ytelsene er like sportslige som coupéen, da den når 257 km/t og 100 km/t på bare 4,1 sekunder. Til sommeren vil kjøpere også ha en del karbontilbehør og tre eksosanlegg tilgjengelig, hvorav ett blir signert med vårt fjellark.
Pri znamki Alfa Romeo ali bolje rečeno Fiatu so odločeni znamko vrniti na pota stare slave. Prvi in odločen korak k temu naj bi pomenila limuzina D-segmenta, katere premiera bo 24. junija, slišala pa naj bi na ime giulia. Govori se tudi o zmogljivi različici, ki bi konkurirala nemški "sveti trojici" v obliki: BMW M3, Mercedesa C63 AMG in audija RS4.
Etter at designeren Mehmet Doruk Erdem skapte det futuristiske BMW Appolo Streamliner motorsykkelkonseptet, valgte han Alfa Romeo som sin nye muse. Med funksjonene til motorsykkelen ønsket han å illustrere spensten og styrken til dette italienske merket og pakke inn ideen om italienernes ånd og vaner. Og den futuristiske Alfa Romeo Spirito-studien ble født.
Kdor čaka, dočaka. Alfa Romeo je sicer svoje oboževalce pustila dolgo čakati na novost, a čakanje se je izplačalo. Ob 105. obletnici obstoja znamke so namreč med žive vrnili slovito ime Alfa Romeo Giulia. Gre za naslednico slovite Alfe 159, ki se je dvignila kot feniks iz pepela, a si po videzu s predhodnico ni podobna. Vzporedno z Giulio je svoj premierni nastop doživel tudi osvežen logotip znamke, kjer pa mesto jasno nista izgubili kača renesančne dinastije Visconti in lombardski križ.
Det er kanskje ikke en Lamborghini Aventador slik Dubai-politiet har, men Alfa Romeo Giulia, som ble vekket til live av det kjente italienske bilmerket i fjor og nå er en del av den italienske politiflåten, er nok grunn til å vite at den er ingen spøk. Med en stålhest på 503 hestekrefter vil den kunne takle enhver fartsovertredelse.
Den mest eksklusive, raskeste og kraftigste SUVen på planeten, Bentley Bentayga og Tesla Model X P90D elektrisk SUV var aldri ment å være direkte konkurrenter (tross alt er Bentley dobbelt så høy), men i den siste episoden av Head2Head , befant de seg i et akselerasjonsløp ( dragrace) "fra lys til lys". Vi skrev allerede at Tesla Model X P90D la bak Ferrari som en spøk i denne typen løp, så selv den monstrøse Bentley Bentayga hadde ingen reell sjanse. Derfor ble han deretter utfordret av den ekstremt raske Alfa Romeo 4C Spider, som kun var et Tesla-stykke som ikke var i serien...
Alfa Romeo Stelvio er Alfa Romeos første SUV. Den har fått navnet sitt fra det berømte veipasset Stelvio, et "pilegrimsreisesenter" for syklister og motorsyklister. Det regnes som en vei som alle må reise minst én gang i livet. På en eller annen måte. Tiden vil vise om den lever opp til sitt kjente navn, og Alfa lover de beste kjøreegenskapene blant premium-SUV-er. Karosseriet er lett, tyngdepunktet er lavt, og understellet byr på rikelig med kjøredynamikk. Det kommer tre versjoner, den mest sporty, Quadrifoglio, vil ha mer enn 500 hester! Med den utfordret Alfa sine tyske rivaler.
Med modellen Giulia Quadriofoglio har Alfa Romeo imponert alle bilkjennere, men denne modellen vil mest sannsynlig ikke finne veien inn i de fleste garasjer. Vanlige Giulia leter dermed etter sin plass i den sterke konkurransen i D-segmentet, som domineres av BMW 3-serie, Mercedes-Benz C Class, Audi A4 og Jaguar XE.
Den røde tråden til Alfa Romeo er estetikk, og denne historien fortelles også av Alfa Romeo C18-konseptet, som ble født fra fingrene til den italienske designeren Antonio Paglia.
Den slovenske Årets Bil 2017 ble også Årets Bil i Europa 2017. Dette skjedde for andre gang på rad. Se hvem som slo Alfa Romeo Giulia på fotofinishen og etterfulgte Opel Astra på tronen.