När vi pratar om Alfa Romeo pratar vi om känslor, själ, skönhet och sportiga känslor. Ett äkta italienskt märke, som vissa kallar en "mini Ferrari".
Alfa Romeo
Det finns bilmärken och märken inom bilvärlden som alltid är något extra speciellt. Alfa Romeo är en av dem som smids till stjärnor av motorentusiaster. För dig har vi hittat 5 legender av detta märke som du måste känna till om det finns en liten bit av "Alfista" gömd i dig.
En av de senaste årens vackraste sportcoupéer - Alfa Romeo 4C, fick en spyderversion, som kan kännas igen på det skjutbara taket i duken. Prestandan är lika sportig som coupén, eftersom den når 257 km/h och 100 km/h på bara 4,1 sekunder. Till sommaren kommer köparna även att ha ett antal koltillbehör och tre avgassystem tillgängliga, varav ett kommer att signeras med vårt fjällblad.
Alfa Romeo, eller snarare Fiat, är fast besluten att återställa märket till sin forna glans. Det första och avgörande steget mot detta bör vara sedan D-segmentet, som premiärvisas den 24 juni och kommer att heta Giulia. Det talas också om en kraftfull version som skulle konkurrera med den tyska "heliga treenigheten" i form av: BMW M3, Mercedes C63 AMG och Audi RS4.
Efter att designern Mehmet Doruk Erdem skapat det futuristiska BMW Appolo Streamliner motorcykelkonceptet, valde han Alfa Romeo som sin nya musa. Med motorcykelns egenskaper ville han illustrera motståndskraften och styrkan hos detta italienska märke och linda in sin idé om italienarnas anda och vanor. Och den futuristiska Alfa Romeo Spirito-studien föddes.
Bra saker kommer till de som väntar. Alfa Romeo lät sina fans vänta länge på den nya produkten, men väntan var värt det. Med anledning av 105-årsjubileet av varumärkets existens väcktes det berömda namnet Alfa Romeo Giulia till liv igen. Det är efterföljaren till den berömda Alfa 159, som reste sig som en fenix ur askan, men den ser inte ut som sin föregångare. Parallellt med Giulio gjorde märkets uppfräschade logotyp premiär, men ormen från renässansen Visconti-dynastin och langobardiska korset tappade uppenbarligen inte sin plats.
Det kanske inte är Lamborghini Aventador som polisen i Dubai har, men Alfa Romeo Giulia, som väcktes till liv igen av det berömda italienska bilmärket förra året och nu ingår i den italienska polisflottan, är skäl nog att veta att den är inget skämt. Med en stålhäst på 503 hästkrafter kommer den att klara av vilken fortkörning som helst.
Den mest exklusiva, snabbaste och kraftfullaste SUV på planeten, Bentley Bentayga och Tesla Model X P90D elektriska SUV var aldrig menade att vara direkta konkurrenter (Bentley är trots allt dubbelt så mycket), men i det senaste avsnittet av Head2Head , befann de sig i ett accelerationslopp (dragrace) "från ljus till ljus". Vi skrev redan att Tesla Model X P90D lämnade Ferrari bakom sig som ett skämt i den här typen av lopp, så även den monstruöse Bentley Bentayga hade ingen riktig chans. Därför utmanades han sedan av den extremt snabba Alfa Romeo 4C Spider, som bara var en Tesla-bit som inte var i serien...
Alfa Romeo Stelvio är Alfa Romeos första SUV. Den har fått sitt namn från det berömda vägpasset Stelvio, ett "pilgrimsfärdscentrum" för cyklister och motorcyklister. Det anses vara en väg som alla måste åka minst en gång i livet. På ett eller annat sätt. Tiden får utvisa om den lever upp till sitt berömda namn, och Alfa utlovar de bästa köregenskaperna bland premium-SUV:ar. Karossen är lätt, tyngdpunkten låg och chassit erbjuder gott om kördynamik. Det kommer att finnas tre versioner, den mest sportiga, Quadrifoglio, kommer att ha mer än 500 hästar! Med den utmanade Alfa sina tyska rivaler.
Med modellen Giulia Quadriofoglio har Alfa Romeo imponerat på alla bilkännare, men denna modell kommer med största sannolikhet inte att leta sig in i de flesta garage. Den vanliga Giulia letar alltså efter sin plats i den starka konkurrensen i D-segmentet, som domineras av BMW 3-serie, Mercedes-Benz C Class, Audi A4 och Jaguar XE.
Den röda tråden i Alfa Romeo är estetik, och denna historia berättas också av Alfa Romeo C18-konceptet, som föddes från den italienska designern Antonio Paglias fingrar.
Den slovenska Årets Bil 2017 blev också Årets Bil i Europa 2017. Detta hände för andra gången i rad. Kolla in vem som slog Alfa Romeo Giulia i fotofinishen och som efterträdde Opel Astra på tronen.