Lotus Emira V6 SE er mere end bare en sportsvogn; den er en hyldest til analog køreglæde i en verden af digitale biler.
Lotus
Denne bil er som en britisk grevinde på et rave: slank, ekstravagant og fuldstændig uforudsigelig. Dette er Lotus Elise S1 Safari fra Get Lost!
Lotus træder ind i fremtiden med Lotus Theory 1-konceptet, men med et stærkt strejf af dets rige historie. Denne futuristiske elektriske sportsvogn genopliver ånden i den klassiske Esprit-model. Theory 1 kan prale af et kraftigt elektrisk drev med to motorer, der tilsammen producerer imponerende 725 kW (986 hk). Hermed kan den prale af en tophastighed på 320 km/t og acceleration fra 0 til 100 km/t på mindre end 2,5 sekunder. Men denne imponerende præstation er ikke det eneste trumfkort i dette koncept.
Har du nogensinde drømt om en bil, der kombinerer tradition, luksus og kraft? Nå, Lotus har netop introduceret en bil - Lotus Emeya, der kunne opfylde den drøm. Vi introducerer Lotus Emeya, en bil, der ikke kun er elektrisk, den er så kraftfuld, at den kan drive hele New York! Og nej, det er ikke en joke. Denne bil er den første seriøse konkurrence for Porsche Taycan.
Er du interesseret i de nye elbiler fra 2023, der kommer på vejene i år? Vores liste over 20+ nye elbiler 2023 er den mest omfattende oversigt over elbiler.
Efter mange års venten, rygter, er Lotus elektriske crossover endelig her. Og den bærer navnet Eletre. Ifølge mærket betyder ordet "at genoplive" på nogle østeuropæiske sprog. Virksomheden understreger, at Eletra-modellen vil have ånden fra en traditionel Lotus-sportsvogn, men med nytten af en crossover.
Lotus Emira vil erstatte hele tre biler, der nu var tilgængelige under Lotus-mærket. Samtidig bliver det også den sidste bil fra dette firma, der har en klassisk forbrændingsmotor. Lotus Elise, Exige og Evora bliver pensioneret for at gøre plads til en mid-motor atlet - Lotus Emiri.
Lotus har introduceret fire nye limited edition-versioner af Elise. Hver har sin egen levende og karakteristiske farvepalet, der hylder Lotus' banebrydende og ekstremt succesfulde racerhistorie.
Grundlæggeren af Lotus - Colin Chapman gentog altid et og samme ord til sine ingeniører: "Simplify and add lightness". Dette er præcis den opskrift Lotus fulgte for den seneste Lotus Evora GT-model.
Som alle Lotus-biler gennem mærkets 71-årige historie, er Evija konstrueret til at levere en enestående køreoplevelse både på den åbne vej og på racerbanen. Men på mange måder er det en milepæl, da det sætter helt nye standarder for hyperbiler.
Lotus forbereder sig intensivt på ankomsten af en ny bil. Det sker først i 2020, og indtil da har de forberedt den sidste, specielle version af den legendariske 3-Eleven-model. Lotus præsenterer 3-Eleven 430 som den mest ekstreme bil, de nogensinde har lavet. Der bliver lavet 20 eksempler til en pris på 102.000 britiske pund.
Siden starten har Lotus været kendt for sin smidighed og lave vægt. Vi har kendt Lotus Elise i et stykke tid og har set den i mange versioner. Men ingen af dem har været så ekstreme som Lotus Elise Cup 260. Der bliver kun lavet 30 eksempler, men de er alle en fryd for øjet og et adrenalinchok for sanserne.