AMG-fans kan få et chok. Fra nu af vil næsen af denne legende have 4-cylindrede motorer, assisteret af en elektrisk motor. Du hørte rigtigt! AMG bliver nu en hybrid. Og uden problemer – kan vi kalde ham – tidens vildeste hybrid. Selvfølgelig både i limousine- og stationcar-versionen.
mercedes benz
Mercedes-AMG og Cigarette Racing gik sammen om at skabe den 13. "cigaret", denne gang inspireret af superbilen Mercedes-AMG GT Black Series.
Det må indrømmes, at Mercedes-Benz laver kitsch elegant smukke coupéer, og i verden af prestigefyldte køretøjer tiltrækker en model sjældent så meget opmærksomhed som Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé. Denne premium-model kombinerer de bedste egenskaber fra C- og E-klassen, men uden et par to døre. I denne generation erstatter den to modeller. Når vi taler om den seneste tilføjelse til Mercedes-AMG-serien, kan vi ikke gå forbi dens udpræget sporty karakter, teknologiske sofistikerede og elegante design. Mange kritiserer det, fordi det ikke længere kun er "benzin", mens andre indser, at det er fremtiden.
Forestil dig en klar dag, en vej, der snor sig gennem maleriske landskaber, og dig bag rattet i Mercedes-AMG CLE53 Cabriolet – en bil, der kun behøver taget til fotografering. Med 443 hestekræfter (331 kW) er denne cabriolet ikke bare et køretøj, men din personlige transport til solnedgangen, hvor Hollywood kan gemme sig.
Forestil dig en bil, der har mere strøm end din første computer og accelererer hurtigere end dit Netflix-abonnement. Mercedes-AMG E53 er som Frankensteins monster i den moderne bilindustri – opbygget af dele, som du ikke ville forvente at ville gå sammen, men som fungerer i en utrolig harmoni. Den sekscylindrede, elektrisk boostede hybrid leverer 603 heste (i kort tid ved hjælp af launch control) og beviser, at i bilverdenen, nogle gange er mere virkelig mere.
Carwow har forberedt en ny automotive godbid. Denne gang blandede han superbilen Mercedes-AMG GT og den sekshjulede Mercedes-AMG G63 6×6 til et usædvanligt koncept, som vi ikke kan forblive ligeglade med.
Inden den officielle præsentation på Frankfurt Motor Show vil vi tage et kig på yderligere to nyheder. Mercedes-AMG G63 og G65 præsenteres for sidste gang i en eksklusiv version, da de i 2018 skal gennemgå en gennemgribende renovering.
Slab mesec je, odkar so nam po dolgih letih čakanja predstavili novo različico Mercedes-Benza razreda G. Ko pri razkritju AMG-linij za novega G-ja ni bilo veliko govora o njegovi najmočnejši različici, smo se nekako pripravili na mesece čakanje. A brez potrebe, najmočnejši izmed G-jev je že z nami. Mercedes-AMG G63 ima ogromno konjenico in je prava paša za oči.
Natanko 287.658 evrov boste morali odšteti, če boste želeli postati lastnik posebne serije G65 Exclusive Edition – legendarnega terenca, ki mu ni para.
Downsizing-motorer har slået til igen! Mercedes-AMG har afsløret de nye GLC 43 og GLC 63 SE Performance, begge udstyret med en lille 2,0-liters firecylindret. Men lad ikke størrelsen narre dig – disse crossovers er alt andet end små, når det kommer til strøm. De er et bemærkelsesværdigt vidnesbyrd om motorvidenskab.
Den nye Mercedes offroad coupé Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé blev præsenteret i sin aggressive form. Linjerne er forførende, og kraften under motorhjelmen endnu mere.
Mercedes-AMG GT har været på markedet i mindre end to et halvt år, men alligevel har den allerede så mange modeller bag sig, at andre kun kan drømme om sådan et nummer. Den følger tydeligvis i fodsporene på den ekstremt mangfoldige Porsche 911-serie og vil gerne indhente det hurtigst muligt. Vi gætter. Men vi gætter ikke på, at de seks får selskab af Mercedes-AMG GT C Coupé, som er placeret mellem Mercedes-AMG GT S og GT R modellerne standard AMG GT modellerne.