I fan di AMG sono scioccati. D'ora in poi, il naso di questa leggenda avrà motori a 4 cilindri, assistiti da un motore elettrico. Hai sentito bene! L'AMG sarà ora un ibrido. E senza problemi - possiamo definirlo - l'ibrido più selvaggio di tutti i tempi. Ovviamente sia in versione limousine che station wagon.
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Mercedes-AMG e Cigarette Racing hanno unito le forze per creare la tredicesima ″sigaretta″, questa volta ispirata alla supercar Mercedes-AMG GT Black Series.
Bisogna ammettere che Mercedes-Benz produce coupé kitsch ed elegantemente belli e nel mondo dei veicoli prestigiosi raramente un modello attira tanta attenzione come la Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé. Questo modello premium combina le migliori caratteristiche delle classi C ed E, ma senza una coppia di due porte. In questa generazione, sostituisce due modelli. Quando si parla dell'ultima nata della gamma Mercedes-AMG, non si può andare oltre il suo carattere spiccatamente sportivo, la raffinatezza tecnologica e il design elegante. Molti la criticano perché non è più solo “benzina”, altri invece si rendono conto che questo è il futuro.
Immagina una giornata limpida, una strada che si snoda attraverso una campagna pittoresca e tu al volante della Mercedes-AMG CLE53 Cabriolet, un'auto a cui serve solo il tetto per fotografare. Con 443 cavalli (331 kW), questa decappottabile non è solo un veicolo, ma il tuo trasporto personale verso il tramonto dove Hollywood può nascondersi.
Immagina un'auto che abbia più potenza del tuo primo computer e acceleri più velocemente del tuo abbonamento Netflix. La Mercedes-AMG E53 è come il mostro di Frankenstein dell'industria automobilistica moderna: è composta da parti che non ti aspetteresti di stare insieme, ma che funzionano in incredibile armonia. Il sei cilindri ibrido potenziato elettricamente eroga 603 cavalli (per un breve periodo, utilizzando il launch control) e dimostra che nel mondo delle auto, a volte di più è davvero di più.
Carwow ha preparato una nuova sorpresa automobilistica. Questa volta ha mescolato la supercar Mercedes-AMG GT e la Mercedes-AMG G63 6×6 a sei ruote per un concetto insolito al quale non possiamo rimanere indifferenti.
Pred uradno predstavitvijo na frankfurtskem avtosalonu si bomo ogledali še dve novost. Mercedes-AMG G63 in G65 se bosta še zadnjič predstavila v ekskluzivni izvedbi, saj ju v letu 2018 čaka temeljita prenova.
Slab mesec je, odkar so nam po dolgih letih čakanja predstavili novo različico Mercedes-Benza razreda G. Ko pri razkritju AMG-linij za novega G-ja ni bilo veliko govora o njegovi najmočnejši različici, smo se nekako pripravili na mesece čakanje. A brez potrebe, najmočnejši izmed G-jev je že z nami. Mercedes-AMG G63 ima ogromno konjenico in je prava paša za oči.
Natanko 287.658 evrov boste morali odšteti, če boste želeli postati lastnik posebne serije G65 Exclusive Edition – legendarnega terenca, ki mu ni para.
I motori ridimensionati hanno colpito ancora! Mercedes-AMG ha rivelato i nuovi GLC 43 e GLC 63 SE Performance, entrambi dotati di un piccolo quattro cilindri da 2,0 litri. Ma non lasciarti ingannare dalle dimensioni: questi crossover sono tutt'altro che piccoli quando si tratta di potenza. Sono una straordinaria testimonianza della scienza motoria.
Novi Mercedesov terenski coupe Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé se je predstavil v svoji agresivni obliki. Linije so zapeljive, moč pod motornim pokrovom pa še bolj.
La Mercedes-AMG GT è sul mercato da meno di due anni e mezzo, ma ha già alle spalle così tanti modelli che altri possono solo sognarsi un simile numero. Sta chiaramente seguendo le orme della serie estremamente diversificata della Porsche 911 e vuole mettersi al passo il prima possibile. Stiamo indovinando. Non immaginiamo che la Mercedes-AMG GT C Coupé si unisca ai sei, che si posiziona tra i modelli Mercedes-AMG GT S e GT R. Al salone dell'auto NAISA 2017 di Detroit, Mercedes ha anche annunciato il rinnovo della AMG standard Modelli GT.