AMG-fans kan få et sjokk. Fra nå av vil nesen til denne legenden ha 4-sylindrede motorer, assistert av en elektrisk motor. Du hørte rett! AMG blir nå en hybrid. Og uten problem – kan vi kalle ham – tidenes villeste hybrid. Selvfølgelig både i limousin- og stasjonsvognutgaven.
mercedes benz
Mercedes-AMG og Cigarette Racing slo seg sammen for å lage den 13. "sigaretten", denne gangen inspirert av superbilen Mercedes-AMG GT Black Series.
Det må innrømmes at Mercedes-Benz lager kitsch elegante, vakre coupéer og i verden av prestisjebiler tiltrekker sjelden en modell så mye oppmerksomhet som Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé. Denne premiummodellen kombinerer de beste egenskapene til C- og E-klassene, men uten et par med to dører. I denne generasjonen erstatter den to modeller. Når vi snakker om det siste tilskuddet til Mercedes-AMG-serien, kan vi ikke gå forbi dens utpreget sporty karakter, teknologiske sofistikering og elegante design. Mange kritiserer det fordi det ikke lenger bare er «bensin», mens andre innser at dette er fremtiden.
Se for deg en klar dag, en vei som snirkler seg gjennom pittoreske landskap, og deg bak rattet på Mercedes-AMG CLE53 Cabriolet – en bil som bare trenger taket for fotografering. Med 443 hestekrefter (331 kW) er denne cabriolet ikke bare et kjøretøy, men din personlige transport til solnedgangen hvor Hollywood kan gjemme seg.
Se for deg en bil som har mer kraft enn din første datamaskin og som akselererer raskere enn Netflix-abonnementet ditt. Mercedes-AMG E53 er som Frankensteins monster i den moderne bilindustrien – bygd opp av deler som du ikke forventer skal gå sammen, men som fungerer i en utrolig harmoni. Den sekssylindrede, elektrisk forsterkede hybriden leverer 603 hester (i kort tid, ved hjelp av lanseringskontroll) og beviser at i bilverdenen, noen ganger er mer virkelig mer.
Carwow har forberedt en ny bilgodbit. Denne gangen blandet han superbilen Mercedes-AMG GT og den sekshjulede Mercedes-AMG G63 6×6 for et uvanlig konsept som vi ikke kan være likegyldige til.
Før den offisielle presentasjonen på Frankfurt Motor Show skal vi ta en titt på ytterligere to nyheter. Mercedes-AMG G63 og G65 presenteres for siste gang i en eksklusiv versjon, da de skal gjennomgå en grundig renovering i 2018.
Det har vært en dårlig måned siden den nye versjonen av Mercedes-Benz G-Klasse ble presentert for oss etter mange års venting.Da AMG-linjene for nye G ble avslørt, var det ikke mye snakk om den kraftigste versjonen, vi på en måte forberedt oss på måneder med venting. Men ikke nødvendig, den sterkeste av G-ene er allerede hos oss. Mercedes-AMG G63 har enorme hestekrefter og er en fryd for øyet.
Natanko 287.658 evrov boste morali odšteti, če boste želeli postati lastnik posebne serije G65 Exclusive Edition – legendarnega terenca, ki mu ni para.
Nedbemanningsmotorer har slått til igjen! Mercedes-AMG har avslørt de nye GLC 43 og GLC 63 SE Performance, begge utstyrt med en liten 2,0-liters firesylindret. Men ikke la størrelsen lure deg – disse crossoverne er alt annet enn små når det kommer til strøm. De er et bemerkelsesverdig vitnesbyrd om motorvitenskap.
Novi Mercedesov terenski coupe Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé se je predstavil v svoji agresivni obliki. Linije so zapeljive, moč pod motornim pokrovom pa še bolj.
Mercedes-AMG GT har vært på markedet i mindre enn to og et halvt år, men den har allerede så mange modeller bak seg at andre bare kan drømme om et slikt antall. Den følger tydeligvis i fotsporene til den ekstremt mangfoldige Porsche 911-serien og ønsker å ta igjen så fort som mulig. Vi gjetter. Vi tipper ikke at Mercedes-AMG GT C Coupé slutter seg til de seks, som er plassert mellom modellene Mercedes-AMG GT S og GT R. På bilutstillingen NAISA 2017 i Detroit annonserte Mercedes også fornyelsen av standard AMG GT-modeller.