Hätten Sie jemals gedacht, dass Sie für weniger als 55.000 € eine 800-Volt-Plattform, 400 kW Ladeleistung, fast 600 km Reichweite und einen Innenraum bekommen, der einer Mercedes S-Klasse würdig ist? Der Smart #5 ist kein Kleinstadtmensch mehr. Dies ist der neue König des EV-Spielplatzes.
Mit technologischer Unterstützung von Huawei, einer Reichweite von fast 1.600 km und Platz für die ganze Familie strebt der Aito M8 EREV nach ganz oben. Ist dies endlich der SUV, der die europäische Elite schlagen wird?
Vergessen Sie den Range Rover. Der neue Lynk & Co 900 bietet nicht nur Prestige, sondern auch LED-Animationen an der Stoßstange, 6K-Bildschirme in allen Sitzreihen und Sitze, die sich buchstäblich umdrehen – im wahrsten Sinne des Wortes.
Das Rivian x iKamper Skycamp Mini ist nicht nur ein Zelt – es ist eine Reisephilosophie in einer schwarzen Hülle. Gemacht für Rivian, aber bereit für jeden, der Camping ernst und komfortabel nimmt.
Erinnern Sie sich, als Tesla ein erschwingliches Elektroauto für die breite Masse versprach – eines, für das Sie keine Niere verkaufen müssten? Nun, die Geschichte dieses berühmten „Tesla-Autos des Volkes“ erschien mir schon lange wie eine weitere Mondphase von Musk. Doch nun, da immer mehr Branchenquellen dieselben Gerüchte wiederholen, scheint es: Das Tesla Model Q 2025 kommt. Und nicht nur das – der Preis liegt bei rund 30.000 Euro, was in einer Welt, in der die Preise für Elektrofahrzeuge schneller in die Höhe schießen als die Raketen von SpaceX, fast schon zynisch und lächerlich niedrig ist.
Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang ist nicht nur der Name eines Ausstattungspakets – es ist eine Hommage an Bugattis Rennsporterbe, neu interpretiert für das 21. Jahrhundert.
Der Aion Hyper SSR ist der erste chinesische Supersportwagen, der keine Angst vor Konkurrenten aus Europa hat. Mit 1.225 PS, 0–100 km/h in 1,9 Sekunden und einem aggressiven Design bietet er brutale Zahlen. Aber reicht das aus, um Ferrari- und Porsche-Fans zu überzeugen?
Audi schlägt mit der Submarke AUDI in China ein neues Kapitel auf – die gemeinsam mit SAIC entwickelte elektrische Revolution. Das erste Modell wird im April in Shanghai vorgestellt und verspricht beeindruckende Zahlen: 764 PS, 800-Volt-Architektur und eine Reichweite von bis zu 700 km!
Tesla-Takedown? Tesla, ein Pionier der Elektromobilität und eines der wertvollsten Unternehmen der Welt, wird von anarchistischen Gruppen belagert, die seine Zerstörung wollen. Für den 29. März planen sie ihre bisher größte Aktion: Proteste vor allen 277 Tesla-Händlern in den USA und vielen anderen auf der ganzen Welt. Doch was ist der wahre Grund für diesen Angriff auf ein Symbol der Innovation und des technologischen Fortschritts?
Das französische Startup Beyond Aero entwickelt den BYA-1, den ersten elektrischen Businessjet mit Wasserstoff-Brennstoffzelle. Ohne Batterien, mit zwei Elektromotoren und einem modularen Antriebsstrang-Austauschsystem, verspricht es eine Reichweite von 900 Meilen (1.450 km), 65 % niedrigere Kraftstoffkosten und eine leisere Kabine. Die erste zertifizierte Lieferung ist für 2030 geplant.
Erinnern Sie sich, als alle sagten, die Chinesen würden eine fortschrittliche Batterietechnologie entwickeln, die die Spielregeln verändern würde? Dies waren nicht nur Gerüchte. Seit mindestens drei Jahren kursieren Informationen, dass einige ihrer Batteriezellen eine extrem schnelle Aufladung aushalten – viel schneller, als wir es in Europa gewohnt sind.
Während weltweit noch darüber diskutiert wird, ob Elektroautos wirklich die Zukunft sind, hat das chinesische Unternehmen BYD den Nagel auf den Kopf getroffen und bewiesen, dass die Zukunft nicht nur nahe ist – sie ist bereits da. Ihre neue Schnellladetechnologie verspricht, die Batterie eines Elektrofahrzeugs schneller aufzuladen, als es dauert, das richtige Ladekabel im Kofferraum zu finden. Also – Schnellladen für ein Elektroauto, das nächsten Monat in Serie geht.