Emissionsfreies Fahren, sportliche Agilität und überzeugende Reichweite. All das bietet der neue BMW iX, der ein neues Design für künftige Elektromodelle präsentiert und der Innovation und Konnektivität Tür und Tor öffnet.
Elektroauto
Es ist notwendig zuzugeben! In letzter Zeit präsentiert BMW viele Autos mit Blick in die Zukunft. Vor allem beim Design gehen die Meinungen zuletzt auseinander, was die Lager der BMW-Anhänger spaltet. So auch beim neuen BMW 7er.
Der BMW X2 ist das Fahrzeug, mit dem das Fahrzeugkonzept Sports Activity Coupé (SAC) für das Premium-Kompaktsegment eingeführt wurde. Und brachte eine interessante Designsprache mit. Jetzt bringt die zweite Generation noch mehr Sportlichkeit und Fortschritt in Form von Strom. Alles in allem ist es dem BMW X4 oder BMW X6 sehr ähnlich, die nicht gerade die schönsten Autos sind – und auch nicht die praktischsten Autos überhaupt. Mit größeren Abmessungen und einer ausgeprägten Coupé-Silhouette – bereits gesehen – zeigt es deutlich, wie weit der neue BMW X2 gekommen ist. Der fortschrittliche Charakter des neuen Modells zeigt sich auch in der vollelektrischen Version des BMW iX2 sowie in zahlreichen Systemen für automatisiertes Fahren und Parken. Allerdings ist nicht alles so rosig. BMW scheint in einem Autowitz gefangen zu sein – zwischen Strom und klassischem Verbrennungsmotor. Gleichzeitig besteht ein gravierendes Problem mit der Designphilosophie, die auf Schritt und Tritt verschiedene Fehlansätze aufweist.
Neben der Basisversion des Elektromodells Fiat 500e wird es auch möglich sein, zwischen drei Designermodellen zu wählen, die von Giorgio Armani, Bulgari und Kartell entworfen wurden.
Die Internationale Innovationsmesse CES 2014 bringt ein interessantes Konzept auf den Elektroautomarkt. Das neue C-MAX Solar Energy Concept ist ein Hybridfahrzeug, das über Solarzellen auf dem Dach aufgeladen werden kann.
Hummer hat schon immer für Aufsehen gesorgt, und die Marke GMC ist sich dessen bewusst, da sie den „Godzilla“ der Straße wiedergeboren und ihm eine neue Chance gegeben hat.
Renault sieht sich in seiner reichen Schatzkammer an automobilen Schmuckstücken um und will einige der in der Vergangenheit als Kult erwiesenen Modelle wiederbeleben. Renault 5, zwar als Studie, aber eine, die wir gleich kaufen und die in den Folgejahren auch „Fleisch“ wird.
So wird der neue Volkswagen e-Golf aussehen, die Elektroversion des neuen Golf, den Volkswagen vor kurzem in allen Karosserievarianten außer elektrifiziert vorgestellt hat. Der neue e-Golf hat einen größeren Akku, mehr Reichweite und die Möglichkeit, an klassischen City-Ladestationen schneller zu laden.
Volkswagen präsentiert seine Vision der elektrischen Zukunft mit dem neuen Volkswagen ID GTI Concept, das ein halbes Jahrhundert GTI-Geschichte mit einer elektrischen Vision von morgen verbindet.
Der VW ID.4 betritt das größte Marktsegment – das Segment der kompakten SUVs. Mit seinem 150-kW-Elektromotor (204 PS) und 77-kWh-Akku hat er eine Reichweite von 520 Kilometern. Volkswagen zeigt damit ernsthaft die Ambitionen und die Vision der Marke, die Strom ist.
Der Opel Astra ist seit 32 langen Jahren auf dem Markt und dieses Mal erstmals in einer vollelektrischen Version erhältlich. Es wird ihn als Kombi und in einer Karosserievariante mit gechopptem Heck geben. Trotz seiner vollelektrischen Plattform ist der elektrische Opel Astra nahezu identisch mit der verbrennungsmotorisch angetriebenen Version.
Opel Manta GSe ElektroMOD ist ein einzigartiger Umbau einer klassischen Schönheit aus den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts.