Conducción sin emisiones, agilidad deportiva y autonomía convincente. Todo esto lo ofrece el nuevo BMW iX, que presenta un nuevo diseño para los futuros modelos eléctricos y abre de par en par la puerta a la innovación y la conectividad.
coche eléctrico
¡Es necesario admitirlo! Recientemente, BMW presenta muchos automóviles con miras al futuro. Sobre todo, recientemente las opiniones se han dividido sobre el diseño, lo que divide a los campos de los seguidores de BMW. Este es también el caso del nuevo BMW Serie 7.
El BMW X2 es el vehículo que introdujo el concepto de vehículo Sports Activity Coupé (SAC) para el segmento de los compactos premium. Y trajo un lenguaje de diseño interesante. Ahora la segunda generación aporta aún más deportividad y progreso en forma de electricidad. En definitiva, es muy similar al BMW X4 o al BMW X6, que no son precisamente los coches más bonitos, ni tampoco los más prácticos que existen. Con unas dimensiones más grandes y una pronunciada silueta coupé, ya vista, muestra claramente hasta dónde ha llegado el nuevo BMW X2. El carácter avanzado del nuevo modelo también es visible en la versión totalmente eléctrica del BMW iX2, así como en numerosos sistemas de conducción y aparcamiento automatizados. Sin embargo, no todo es tan color de rosa. BMW parece estar atrapado en una broma sobre coches: entre la electricidad y los clásicos motores de combustión interna. Al mismo tiempo, tiene un grave problema con la filosofía de diseño, que muestra en todo momento varios enfoques incorrectos.
Además de la versión básica del modelo eléctrico Fiat 500e, también será posible elegir entre tres modelos de diseñador diseñados por Giorgio Armani, Bulgari y Kartell.
La Feria Internacional de Innovación CES 2014 trae un concepto interesante al mercado de los autos eléctricos. El nuevo C-MAX Solar Energi Concept es un vehículo híbrido que puede cargarse mediante células solares en el techo.
Hummer siempre ha llamado la atención, y la marca GMC es consciente de ello, ya que reencarnó al "godzilla" de la carretera y le dio una nueva oportunidad.
Renault está mirando alrededor de su rico tesoro de gemas automotrices y quiere reencarnar algunos de los modelos que han demostrado ser de culto en el pasado. Renault 5, eso sí como estudio, pero que nos compramos enseguida y que también se convertirá en “carne” en los próximos años.
Así lucirá el nuevo Volkswagen e-Golf, la versión eléctrica del nuevo Golf, que Volkswagen presentó no hace mucho en todas las versiones de carrocería excepto electrificada. El nuevo e-Golf tiene una batería más grande, mayor alcance y la capacidad de cargarse más rápido en las clásicas estaciones de carga de la ciudad.
Volkswagen presenta su visión del futuro eléctrico con el nuevo Volkswagen ID GTI Concept, que combina medio siglo de historia de GTI con una visión eléctrica del mañana.
El VW ID.4 ingresa al segmento de mercado más grande: el segmento de los SUV compactos. Con su motor eléctrico de 150 kW (204 CV) y batería de 77 kWh, tiene una autonomía de 520 kilómetros. Volkswagen muestra así seriamente las ambiciones y la visión de la marca, que es la electricidad.
El Opel Astra lleva 32 largos años en el mercado, y esta vez es la primera vez que está disponible en una versión totalmente eléctrica. Estará disponible como camioneta y en un estilo de carrocería con parte trasera recortada. A pesar de su plataforma totalmente eléctrica, el Opel Astra eléctrico es casi idéntico a la versión con motor de combustión interna.
Opel Manta GSe ElektroMOD es una conversión única de una belleza clásica de los años 70 del siglo pasado.