Der Fiat 500 ist eine Legende der Innenstädte und seine Marke Abarth bedeutet immer der "schärfste" und zwei Versionen. Deshalb freuen wir uns auch, weil die Marke elektrifiziert wurde.
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Mailand, die Hauptstadt der Mode und des Designs, bringt frischen Wind in die Welt des Automobils. AEHRA, ein junges Unternehmen, das seine Reise im Jahr 2022 begann, verspricht luxuriöse Elektroautos im Geiste der klassischen italienischen Ästhetik. Trotz einer nun für 2026 geplanten Verzögerung der Markteinführung stellt AEHRA heute seine erste Luxus-Elektrolimousine vor.
1955 gründete der Sohn eines Renault-Händlers in der väterlichen Werkstatt die Sportwagenmarke Alpine. Begeistert wurde der begeisterte Rallyefahrer vom Alpincup, den er gerade gewonnen hatte. Das Flaggschiff ist immer noch das Spotcar mit dem A110-Emblem, aber heute bekommen wir einen Blick in die Zukunft.
Mit der Präsentation des Alpine A390_β verließ Alpine seinen etablierten Sportwagenrahmen und präsentierte ein Konzept, das Sportlichkeit, Prestige und Nutzen vereint. Ist das die Zukunft der Marke? Werfen wir einen Blick darauf, was das neue „sportliche Fastback“ aus den Alpen zu bieten hat.
Wenn französischer Charme auf die elektrische Zukunft trifft – so könnte man den neuen Renault Twingo EV, oder besser gesagt den Amper Renault Twingo EV, beschreiben. Dieser urbane Held, der für das Herz Europas entworfen wurde, ist wie ein Aufruf zum wilden Tanz durch die Straßen der Stadt, mit dem Versprechen eines Preises, der den Markt aufrütteln wird. Es wird in Slowenien produziert.
Noch vor wenigen Jahren wäre ein elektrischer Aston Martin eine Sünde gewesen. Heute ist es jedoch definitiv ein Objekt der Begierde für das Publikum der fünften Generation.
Mit dem vierten Modell, dem Audi Activesphere, hat die Konzeptfahrzeugreihe sphere von Audi ihren Höhepunkt erreicht. Das viertürige Crossover-Coupé besticht durch sein vielseitiges Karosseriedesign mit einer Länge von 4,98 Metern, beeindruckender Bodenfreiheit und großen 22-Zoll-Rädern, die es zu einem wahren Offroad-Talent machen.
Der Audi Q4 e-tron war schon immer wie ein hübscher Junge oder ein hübsches Mädchen in der Klasse – jeder wollte ihn sehen, aber ihm fehlte etwas. Nun hat Audi das „etwas“ hinzugefügt, das gefehlt hat. Batterie mit mindestens 77 kWh Kapazität. Es ist, als würde man seinem bereits starken Kaffee einen Espresso hinzufügen. Audi hat endlich erkannt, dass es im Premiumsegment keinen Raum für Kompromisse gibt, insbesondere wenn es um die Reichweite geht.
Bentley sieht wie viele Hersteller seine Zukunft in der Elektrizität. Doch mit dem Bentley EXP 100 GT Concept will er uns durch die Zeit führen – gut 15 Jahre in die Zukunft.
Der BMW i Vision Dee ist ein von BMW entwickeltes und auf der Consumer Electronics Show (CES) 2023 vorgestelltes Konzeptfahrzeug, eine Mittelklasse-Limousine mit Fokus auf digitaler Technologie und deren Integration in das Fahrerlebnis. Der Name „Dee“ steht für Digital Emotional Experience, und das Auto soll eine stärkere Bindung zwischen Menschen und ihrem Auto herstellen, indem fortschrittliche digitale Funktionen verwendet werden, die über das hinausgehen, was derzeit in Bezug auf Sprachsteuerung und Fahrerassistenzsysteme verfügbar ist.
Der I3 ist das erste Serien-Elektromodell von BMW, das von den Abmessungen her dem B-Segment angehört, und bringt eine ganze Reihe technologischer Exzesse mit, etwa eine Kohlefaser-Kabine und eine Sandwich-Bauweise, die Gewicht und Schwerpunkt deutlich senken und die Wirtschaftlichkeit und die Fahreigenschaften des Fahrzeugs zu verbessern. In Deutschland ist er für 34.900 Euro im Handel, hier wird er wegen der schlechten Infrastruktur aber nicht erhältlich sein.
Mit dem Modell BMW i3 geht BMW als erste Premiummarke aktuell den Weg der Elektrifizierung seiner Fahrzeuge. Der neue BMW i3 ist bereits in Produktion und Kunden können in etwa einem Monat in die Zukunft der Automobilindustrie einsteigen.