Rimac Automobili präsentierte uns vor etwas mehr als drei Jahren das Elektrokonzept C_Two. Sie haben es bis heute perfektioniert, als sie uns schließlich die fertige Version, den Rimac Nevero, enthüllten. Das schnellste Serienauto der Welt!
Supersportler
Nun, vielleicht nicht ganz wörtlich, und der Titel ist ein bisschen irreführend, aber das ändert nichts an der Tatsache, dass einer der legendärsten Namen des Rallye-Wettbewerbs zurückkehrt. Nämlich die Rückkehr von Stratos, dessen Namen wir vor Jahrzehnten kennengelernt haben, als Lancia auf dem Höhepunkt des Erfolgs in einer der aufregendsten Sportbranchen war.
Nur wenige Namen in der Welt des Automobildesigns genießen so hohes Ansehen wie Steve Nichols. Nichols ist bekannt für seine erfolgreiche Karriere in der Formel 1, einschließlich Beiträgen zum legendären McLaren MP4/4, und kehrt nun mit einer neuen Kreation zurück, die die Essenz der klassischen Designsprache einfängt und sie mit moderner Technologie kombiniert – dem Nichols N1A Roadster.
Chinas technologische Offensive geht weiter. Der NIO EP9 ist das schnellste Elektroauto der Welt! Chinesische Produkte waren noch nie ein Qualitätsbegriff, aber über Nacht haben sie nicht nur den Anschluss an den Westen gefunden, sondern ihn in vielerlei Hinsicht übertroffen, und zwar zu Recht! Smartphones sind ein gutes Beispiel. Gestern kopierten sie, heute erneuern sie. Mit dem gleichen Eifer haben sie nun das Autogeschäft aufgenommen. Der Beweis ist die Firma NextEV, die in der Londoner Galerie Saatchi&Saatchi das Elektroauto NIO EP9 präsentierte, das als das schnellste Elektroauto der Welt gelten soll.
Wenn wir an Alfa Romeo denken, denken wir an elegante Linien, die Leidenschaft für das Autofahren und natürlich an das italienische Temperament. Und was gibt es Schöneres als die Wiedergeburt eines der schönsten Autos aller Zeiten – des 33 Stradale?
Auf dem Genfer Autosalon verwöhnt uns Ferrari mit einem neuen Leckerbissen – dem Ferrari F8 Tributo. Der Tributo stellt die nächste Evolutionsstufe des Ferrari 488 GTB dar und zollt, wie der Name schon sagt, den erfolgreichen Ferraris der Vergangenheit Tribut.
Novi Ford GT prihaja v zelo omejeni nakladi, če se vam je torej porodila ideja, da bi si ga kljub astronomski ceni omislili, naj vašo misel zatremo v kali. Vsi modeli za prvi dve leti proizvodnje so namreč razprodani. Vsako leto bodo izdelali zgolj 250 primerkov, skupno pa le tisoč. Nova priložnost se vam bo ponudila leta 2018.
Na svetu ni veliko avtomobilov, za katere bi lahko dejali, da so resnično prave ikone. A Ford GT je zagotovo eden izmed takšnih. In tako niti ni čudno, da so ga v obliki posebne omejene različice 'oblekli' v prepoznavne retro barve.
Lernen Sie den Lamborghini Revuelta kennen, den Nachfolger des Aventador, der mit einem 1.001 PS starken Hybridantrieb, einer Fülle fortschrittlicher Technologie und einer aggressiven neuen Designsprache auftrumpft.
Lamborghini, bist du das? Nein, es ist der neue Pagani Huayra, der Pagani Huayra BC, ein Supersportwagen, der noch brutaler ist als sein Vorgänger. Die Italiener benannten es nach Benny Caiola, dem ersten Kunden von Pagani und einem guten Freund des Gründers der Marke, Horacio Pagani. Präsentiert wird er auf dem Genfer Autosalon, wo Sie ihn nur sehen können, da alle 20 Exemplare bereits ausverkauft sind, trotz des astronomischen Preises von 2,35 Millionen Euro!
Pagani wird eine dachlose Version des Pagani Huayra zum Genfer Autosalon bringen. Sein Preis zeugt davon, was für ein prestigeträchtiges Fahrzeug es ist. Der Pagani Huayra Roadster kostet ganze 2,3 Millionen Euro! Trotzdem gingen die Fahrzeuge der Baureihe 100 wie warme Semmeln weg.
Paganis neuestes Derivat des Zonda-Hypercars heißt Imola. Der Name stammt natürlich von einer der berühmtesten italienischen Rennstrecken, auf der der neueste Pagani bei Tests mehr als 16.000 Kilometer gefahren ist.