Rimac Automobili presenterte oss det elektriske C_Two-konseptet for litt mer enn tre år siden. De har perfeksjonert den frem til i dag, da de endelig avslørte for oss den ferdige versjonen, Rimac Nevero. Den raskeste produksjonsbilen i verden!
super idrettsmann
Vel, kanskje ikke helt bokstavelig, og tittelen er litt misvisende, men det endrer ikke det faktum at et av rallykonkurransens mest legendariske navn er tilbake. Nemlig tilbakekomsten til Stratos, hvis navn vi ble kjent med for flere tiår siden, da Lancia var på toppen av suksess i en av de mest spennende sportsbransjene.
Få navn i verden av bildesign er så respektert som Steve Nichols. Nichols er kjent for sin suksessrike karriere i Formel 1, inkludert bidrag til den legendariske McLaren MP4/4, og kommer nå tilbake med en ny kreasjon som fanger essensen av det klassiske designspråket og kombinerer det med moderne teknologi - Nichols N1A Roadster.
Kinas teknologiske offensiv fortsetter. NIO EP9 er den raskeste elbilen i verden! Kinesiske produkter har aldri vært et kvalitetsbegrep, men over natten fanget de ikke bare forbindelsen med Vesten, men overgikk det også på mange måter, og det til høyre! Smarttelefoner er et godt eksempel. I går kopierte de, i dag nyter de nytt. De har nå tatt opp bilbransjen med samme iver. Beviset er selskapet NextEV, som presenterte elbilen NIO EP9 på Londons Saatchi&Saatchi-galleri, som sies å være den raskeste elbilen i verden.
Når vi tenker på Alfa Romeo, tenker vi på elegante linjer, en lidenskap for bilkjøring og selvfølgelig det italienske temperamentet. Og hva kan være bedre enn gjenfødelsen av en av tidenes vakreste biler - 33 Stradale?
På bilutstillingen i Genève vil Ferrari skjemme oss bort med en ny godbit – Ferrari F8 Tributo. Tributo representerer det neste utviklingsstadiet til Ferrari 488 GTB og hyller, som navnet antyder, fortidens vellykkede Ferrari.
Novi Ford GT prihaja v zelo omejeni nakladi, če se vam je torej porodila ideja, da bi si ga kljub astronomski ceni omislili, naj vašo misel zatremo v kali. Vsi modeli za prvi dve leti proizvodnje so namreč razprodani. Vsako leto bodo izdelali zgolj 250 primerkov, skupno pa le tisoč. Nova priložnost se vam bo ponudila leta 2018.
Det er ikke mange biler i verden som kan sies å være ekte ikoner. Men Ford GT er definitivt en av dem. Og derfor er det ikke rart at den i form av en spesiell begrenset utgave ble 'kledd' i gjenkjennelige retrofarger.
Møt Lamborghini Revuelta, etterfølgeren til Aventador, som kan skilte med en 1001 hk hybrid drivlinje, et vell av avansert teknologi og et aggressivt nytt designspråk.
Lamborghini, er det deg? Nei, det er den nye Pagani Huayra, Pagani Huayra BC, en superbil som er enda mer brutal enn forgjengeren. Italienerne oppkalte den etter Benny Caiola, den første kunden til Pagani og en god venn av grunnleggeren av merket, Horacio Pagani. Den vil bli presentert på bilutstillingen i Genève, hvor du kun vil kunne se den, da alle 20 eksemplene allerede er utsolgt, til tross for den astronomiske prisen på 2,35 millioner euro!
Pagani vil ta med en takløs versjon av Pagani Huayra til bilutstillingen i Genève. Prisen vitner om hvilket prestisjefylt kjøretøy det er. Pagani Huayra Roadster koster hele 2,3 millioner euro! Til tross for dette gikk 100-serien med kjøretøy som varmt hvetebrød.
Paganis siste derivat av Zonda-hyperbilen kalles Imola. Navnet kommer naturlig nok fra en av de mest kjente italienske racerbanene, hvor siste Pagani kjørte mer enn 16 000 kilometer under testing.