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Subaru WRX STI: mal wieder was Giftiges aus der Subaru-Werkstatt

Subaru WRXSTI

Subaru war vor ein oder zwei Jahrzehnten besser bekannt für seine Sportmodelle, als viele „Maultiere“ darüber stritten, was besser sei, der Subaru Impreza oder der Mitsubishi Lancer. Jetzt gibt es den Subaru WRX STI, der wieder einiges Blut in Wallung bringen wird.

Subaru WRXSTI, oder noch genauer WRXSTI S209, wurde kürzlich auf der Detroit Auto Show vorgestellt. Schätzungen zufolge hat es 341 PS, die sie bereitstellt 2,5 Liter Turbine 4-Zylinder-Motor. Der S209 hat eine größere Turbine, die mehr Druck bewältigen kann. Die Abgasanlage, die z 17% besserer Luftstrom und ist deutlich leichter als die des „normalen“ WRX-Modells. Es ist nur verfügbar 6-Gang-Schaltgetriebe und natürlich der bekannte Subarus vierrädrig Antrieb. Dazu können wir eine verbesserte Federung und Reifen hinzufügen Dunlop und Bremssystem Brembo.

Im Vergleich zum WRX ist der STI z 43,2 mm breiter, was bedeutet, dass es den Radsatz für hat 15,2mm weiter auseinander. 19 Zoll Felgen BBS Sie sind mit Dunlop GT600A-Reifen beschlagen, die speziell für das Modell STI S209 entwickelt wurden, und nur dieses Modell kann eine beneidenswerte Kraft erreichen, die das Auto in dieser Größe am Boden hält ein g. S209 wird verfügbar sein gegen Ende 2019, aber leider wird es sehr schwierig sein, es in Slowenien zu bekommen.

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subaru.si

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