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La supremacía automotriz de China: así es como los chinos cambiarán el juego y se convertirán en la superpotencia número uno del mundo

Una mirada más cercana a la búsqueda de China por el dominio mundial del automóvil

Foto Nio, Collage

El ascenso de China como potencia económica mundial está bien documentado, y en ninguna parte es más evidente que en la industria automotriz. Con China ahora como el fabricante de automóviles número uno del mundo, produciendo con mucho la mayor cantidad de automóviles, junto con su dominio en la producción de teléfonos inteligentes y computadoras, está claro que China se está posicionando como un jugador importante en la configuración del futuro del transporte. Pero, ¿qué es lo que realmente impulsa la búsqueda de China por el dominio global? Todo depende de los metales de tierras raras, el poder económico y el sistema comunista autocrático del país.

Que es Porcelana convertirse en el fabricante de automóviles número uno del mundo en 2020 es una prueba poder económico y poder tecnológico países. Sin embargo Las ambiciones de China van mucho más allá de la fabricación de automóviles. El país también es el productor número uno de teléfonos inteligentes y computadoras en el mundo, con empresas chinas como huawei y xiaomi, líderes en el campo de la innovación y el diseño.

Pero lo que realmente distingue a China en la industria automotriz es su control sobre los metales de tierras raras que son clave para producir baterías para autos eléctricos. China posee las mayores reservas, minas, de metales de tierras raras del mundo, lo que le da al país una gran ventaja en la producción de vehículos eléctricos. De hecho, los fabricantes de automóviles chinos como BYD y NIO ya producen automóviles que compiten con Tesla y otros fabricantes de automóviles tradicionales.

pero no es solo control chino sobre metales de tierras raras lo que le da una ventaja al país. China también presta dinero a muchos países del mundo., incluidos los Estados Unidos, y se convirtió en un importante inversor en empresas occidentales. Este poder económico da La gran influencia de China en el escenario mundial y podría utilizarse para ejercer influencia política en el futuro.

Pero la pregunta es qué puede hacer el resto del mundo para competir el dominio de china? Para empezar, los países pueden invertir en investigación y desarrollo de tecnologías automotrices avanzadas y reducir su dependencia de los metales de tierras raras mediante el desarrollo de materiales alternativos para las baterías de los automóviles eléctricos.

Pero más allá de eso, el mundo debe ser consciente de los riesgos, asociado con el poder económico y el sistema político de China. Los países deben estar atentos a la posibilidad de que China utilice su influencia para obtener beneficios políticos y deben estar preparados para enfrentarse a los abusos contra los derechos humanos y otras violaciones del derecho internacional.

Al mismo tiempo, es importante reconocer que el aumento de China la dominación mundial no es necesariamente algo malo. El país ha sacado de la pobreza a cientos de millones de personas y se ha convertido en una fuerza importante para la innovación y el progreso. Pero el mundo también debe estar preparado para enfrentar los desafíos del ascenso de China y trabajar juntos para garantizar que el futuro de la industria automotriz esté formado por una amplia gama de voces y perspectivas.

Al final, está claro que el dominio de China en la industria automotriz no se trata solo de automóviles y metales de tierras raras. Se trata de poder económico, influencia política y la capacidad de dar forma al futuro del transporte y la tecnología. Y depende de nosotros decidir cómo queremos responder a esta nueva realidad.

Foto: Li
Serios competidores de los productos e innovaciones occidentales.
Y no olvidemos el sistema político chino. El país es un estado comunista autocrático, con el Partido Comunista Chino firmemente en el poder y el poder político. Este sistema permite a China tomar decisiones rápidas y avanzar con planes ambiciosos sin los obstáculos de un sistema democrático.

Entonces, ¿qué significa todo esto para el futuro de la industria automotriz? Bueno, eso significa que la búsqueda de China por el dominio global no se limita solo a la industria automotriz. Su control de los metales de tierras raras, el poder económico y el sistema autocrático le dan a China una gran ventaja estratégica para dar forma al futuro del transporte y la tecnología.

Pero esta estrategia conlleva riesgos. Las actividades de préstamo e inversión de China han planteado algunas preocupaciones sobre trampas de deuda e influencia política, mientras que la suya control de metales de tierras raras planteó preocupaciones sobre la seguridad de la cadena de suministro. Y no olvidemos los abusos a los derechos humanos denunciados en China, incluido el trato a los musulmanes uigures en la provincia de Xinjiang.

Según las proyecciones actuales, se espera que China supere a EE. UU. en términos de PIB en algún momento de la próxima década. Fondo Monetario Internacional (FMI) predice que la economía de China superará a la de EE. UU. para 2028, pero algunos otros expertos dicen que podría suceder incluso antes.

Foto: Li L8
Sin embargo, es importante tener en cuenta que el PIB es solo una medida del desempeño económico y que hay muchos otros factores que contribuyen al poder económico y la influencia global de un país. Por ejemplo, EE. UU. sigue siendo líder en innovación y tecnología y tiene una fuerza laboral altamente educada y un sólido sistema legal que apoya el espíritu empresarial y la innovación.
Foto: Li
Después de todo, es el auge de china como las fuerzas dominantes en el algo a la industria automotriz, que no podemos ignorar. A medida que los países de todo el mundo luchan por un futuro más limpio y sostenible, habrá demanda de vehículos eléctricos y los metales de tierras raras continuaron creciendo. Y con el dominio de china en estas áreas, cada vez es más claro que el estado se está posicionando como un jugador importante en la configuración del futuro de la industria automotriz.

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